poids equipage/ voiles

y fau un GROS equipier et un PETIT barreur!!!!
pour les détails il fo demander à Etienne Perdon qui quand il courait avec son frère n'était pas dans la norme (mais non je n'ai pas dit que pierre était gros)...
A +

Tout à fait d'accord avec toi Vincent, sans vouloir devenir trop technique, je dois ajouter que la configuration petite équipière-barreur moyen, pour séduisante qu'elle puisse paraître par ses possibilités extra-régatières, montre ses limites au dessus de force 2 !!
Bruno

A tout a fait Bruno tout a fait et pour ce qui concerne le poids si l'on considère que 90% des personnes féminines sont équipières, il faudrait pour marcher dans la brise aller chercher des nageuses est-allemande!!!! enfin celles qui ont survécue et qui maintenant ne s'appellent pas Roger!!!
C.Q.F.D Jérome ne marche pas dans la brise!!!!! (enfin pas pour l'instant).

Bon,si je comprend bien une femme de l'est fortement ballasté ds les hauts s'adapte à différente marques de voiles et profils de mats, merci pour les réponse au moins j'ais bien rigolé...L Roblin

De : L.ROBLIN

Bon,si je comprend bien une femme de l'est fortement ballasté ds les hauts s'adapte à différente marques de voiles et profils de mats, merci pour les réponses au moins j'ais bien rigolé...
Dans le cas ou on est ballasté ds les bas et qu'on a de la barbe quels sont les voiles utilisées par des champions ds des gabarits de150/160 kg d'equipage.

`Dans le cas ou on est ballasté ds les bas et qu'on a de la barbe `.....

ballaste dans les bas..... pretentieux va ;-)

Sylvain

Plus serieusement, actuellement, Rush, Pinnel et Speed sail se partagent l'essentiel du marché, je n'ai pas trop d'infos sur les 2 derniers (peut-être en allant faire un tour sur leur site ?)
Pour Tim, il y a 2 coupes de GV dont l'une avec plus de rond et de creux dans la partis haute qui va plutôt pas mal pour les équipages lourds (voir Ludo et Étienne qui d'ailleurs n'étaient pas à l'arrêt avec les Speed !!) il essayait une coupe radiale à Maubuisson, Joseph ne trouvait pas de différence ...
Bruno

Ca démarre fort le forum en 2007
Bonne et heureuse année à tous.
Concernant la voile que Tim a utilisé dans la (petite) brise à Maubuisson fin 2006, il était plus rapide dans ces conditions qu'avec ses voiles habituelles, mais il s'agit d'une voile ayant une plage d'utilisation plus réduite (pour ce que j'en ai compris)
Tim et Joseph vont plutôt un peu moins vite que nous au près dans cette force de vent, et avec cette voile, j'ai eu l'impression qu'ils avaient au moins la même vitesse que nous. Je ne parle que du près; au portant et au vent arrière je ne suis pas de taille à lutter contre Tim!! et ça ne vient pas des voiles!!
Prenez des Rush, comme ça vous courrez en quasi monotypie, vous aurez l'assistance technique de Tim sur les plans d'eau et au final, c'est l'équipage qui fera la différence.

bonne année à tous
pour ma part, je penses qu'il est plus facile d'aplatir une voile que de lui donner du volume,une voile creuse est plus polyvalente,même si elle sera moins performante dans certaine condition de vent.

Ça tombe bien, il me reste un jeu Hyde.

Ok, comment contacter Tim Rush,merci à thomas Le seach de m'avoir conseiller et aiguiller sur les différentes voiles fire, c'est cool
L roblin

Pour l'achat des voiles Rush, il y a des commandes groupées managées par Joseph Toby.
Mais il n'en a pas encore parlé pour 2007 sur le forum.
Pour l'adresse de Tim (je pense qu'elle est tj bonne):
tim [dot] rush [at] ntlworld [dot] com

Je ne connais pas de tableau récap Poids voiles , mais je connais une référence historique : Cet été au Championnat d'EUROPE, avec mes 90 kg , Joseph THOBY 75kg comme équipier et des voiles RUSH , nous avons viré la première bouée de près en seconde position devant 97 bateaux ! Nous avions une super vitesse. Avec un peu moins de nervosité , on aurait même pu virer en tête. Le scandale , c'est que la manche a été annulée !
Amicalement.

t'as pas des voiles qui avance sur tous les bords? parce que si t'as des voiles qui fonctionnent toutes seules je les achètent de suite...