La tendance actuelle, et ceci depuis plusieurs années sous l'influence des voiles américaines, est de limiter le négatif de foc, voire quelquefois de le supprimer complètement.

En effet, prenons un foc dont le guindant est coupé avec un minimum de négatif (par exemple 1,5 cm). Selon le principe énoncé plus haut, il devra être établi avec un minimum de dévers de guindant, donc avec vraisemblablement beaucoup de tension de drisse de foc. Sur ce genre de voile, si le dévers est trop important, l'attaque se creuse exagérément, donc le le creux avance et la chute ouvre trop.

Le guindant de foc est établi sur un câble qui est rarement parfaitement rectiligne. Sous la pression du vent, le câble prend ce que l'on appelle du dévers, qui varie en fonction de la force du vent.

Plus le dévers est prononcé, plus l'attaque du foc se creuse ou s'arrondit. Inversement, plus le dévers est faible, plus l'attaque du foc s'affine ou s'aplatit.

Le barreur doit être assis à bien en arrière, et l’équipier se déplace sur le liston pour suivre les vagues. Le barreur n’intervient que lorsque la grand-voile fasseye, et reprend au besoin l’écoute de grand-voile dans les molles.

Ce réglage a une grande influence sur la forme de la voile et sur la vitesse du bateau. Il doit être utilisé avec précautions, car trop de tension avance le creux, ce qui ferme le couloir entre foc et grand-voile. Il ne doit être utilisé que dans la brise, pour aider la partie supérieure de la chute à ouvrir.

70%, 75%, 80% : les conversations de parking tentent depuis toujours de chiffrer l’importance relative du départ dans la performance finale. Pour ma part et me basant sur les plus grands auteurs d’ouvrages techniques consacrés à la voile que sont Paul Elvström, Michel Pichard, l’abbé Cottard, Manfred Curry et Freddy Mercury, je situerai cette part autour de 74,92% environ.

Tactique

Le départ

Une régate se gagne avant le départ, c’est pourquoi il faut bien le préparer et faire la différence avant le coup de canon.