Mise à l'eau du FRA 150xx...

Alors, Martin, comment ça s'est passé ?
Avez-vous survécu à l'hypothermie ou vous êtes- vous lamentablement dégonflés?
Nous sommes restés, en ce qui nous concerne bien au chaud devant la cheminée .Vous marquez déjà des points 8 mois avant le mondial !!
Bruno

Tom nous fait une gastro... On s'est donc lamentablement dégonflés ! Pfff... Prochaine tentative demain s'il se sent mieux, ou plus certainement le WE prochain.

Mais vu comme on se les pelait aujourd'hui à Nantes, j'ose même pas imaginer ce que ça devait donner au milieu de la baie de La Baule !! Donc pas trop de regrets !

Pas de précipitation, économisez-vous, gardez-en sous le pied pour "THE événement de l'année". surtout que vous commencez à plus être si d'jeuns que ça !!

Vu la météo annoncée pour ce WE (pétole et froid sibérien), c'coup-ci c'est moi qui me dégonfle et qui vais rester au chaud à Paris ! Mais dimanche 11, c'est sûr on navigue, aux Sables d'Olonne avé les 420 du SNO. Avis aux amateurs !!

Ca sent la nouvelle arlésienne 2009 ça ;-)

@+
Sylvain

Les températures remontent un tout petit peu, 10 noeuds de Sud annoncés...

Ca sent la mise à l'eau, ça !!

Même pas cap !!
on attend le rapport au plus tôt !
Les Fouass

Les Schtroumpfs 1 - Fouassier 0 !!

Et on a un témoin... Témoin anonyme, nom de code "Tofinou"... Et des preuves !

Quand je saurai comment redimensionner des photos pour qu'elles fassent moins de 1 Mo, vous en verrez plus !

Biz
Mart

Tu télécharges le PowerToy Image Resizer et tu l'installes. Ensuite clic droit sur l'image, resize (en 800 x 600 ou 1024 x 768) et tu télécharges.

http://www.microsoft.com/windowsxp/Downloads/powertoys/Xppowertoys.mspx

J'ai trouvé plus simple...

Fred j'ai un souci...

"Le fichier sélectionné n582270563_5597870_4272.jpg n'a pas pu être transféré. Le fichier fait 40.85 Ko, ce qui dépasserait votre quota de disque (1 Mo)."

Et si je compte bien, les 4 photos ne font que 200 Ko au total ! Help !!

Bravo, mais j'attends les photos sur l'eau, moi aussi, je peux gréer, dégréer et retourner au bar !!
Au fait, Winder fait des réducs, quand tu prends un fond jaune ... euh, désolé !
Bruno

hhOuhhhhhh t'es dur là Bruno.
Moi j'irais même jusqu'à dire que c'est pas leur bateau. Sur trois clichés, on peut voir une bouteille d'eau Hépar (problème digestif les gars?????). Nouvelle résolution 2009 peut être???
En tout cas félicitation pour votre courage, même s'il a pas fait si froid que ca dimanche. Joli bateau. Reste plus qu'a repeindre le fond!!! lol

Z'êtes que des jaloux !!

Toutes les photos (y compris les photos sur l'eau) disponibles ici :
http://www.facebook.com/album.php?aid=207751&l=c5ddb&id=582270563

Non mais !

Très beau tout çà !

Plan d'accastillage maison, peux-tu détailler STP ? Quels sont les renvois sur le caisson près du banc ?
Appendices Duvoisin, pourquoi ? (ce n'est pas une interro, je suis curieux simplement...)

En tout cas beau travail, en plus il flotte.

Dans 2 mois :
<< Tiens revoilà les stroumphs jaunes tribord.
- pas grave, çà passe... >>

Avec plaisir, m'sieu Collin !

La dérive Duvoisin, c'est surtout pour essayer quelque chose de différent, voir s'il n'y aurait pas un petit quelque chose à gagner de ce côté-là. J'ai été assez traumatisé par la vitesse des Fouassier en 2007 sur le 14702, à peu près au moment où ils ont installé cette dérive ! Pas forcément de relation de cause à effet, on vous en dira plus dès qu'on en saura plus...
Le safran, c'est plutôt pour limiter l'incident diplomatique avec PJ d'avoir acheté une coque Winder et pas une Duv !

Sur le plan de pont, les 2-3 trucs maison :
- Balancine de tangon renvoyée sur les caissons (juste devant le banc), plus accessible pour le barreur sur les largues fumants et pour l'équipier sur les VA
- Barbers de foc verticaux idem sur les caissons (juste derrière le banc), vu que le foc Rush est apparemment beaucoup plus sensible à ce réglage que le foc Le Bihan ; par contre, les deux barbers ne sont pas couplés
- Poulies winch pour l'écoute de foc
- On a laissé un avale-mou d'écoutes de spi manuel, "à l'ancienne", c'est plus simple à installer et ça marche très bien

Super nav hier, j'ai retrouvé les sensations que j'avais eu en essayant le Duv de Ludo et Etienne à Maubuisson l'an dernier. Un bateau léger, léger, complètement neutre à la barre alors que le précédent était toujours ardent... Mais bon je m'emballe pas trop, la coque n'est pas encore plombée !

En tout cas ça fait du bien de remettre les fesses sur un bateau après 4 mois d'arrêt !

C'est l'article de Y&Y qur le Fireball que tu as pris sur le site anglais qui prend 800 Ko. Supprime-le, je l'ai mis en ligne ailleurs.

Très beau tout çà !

A condition d'aimer le jaune...

Je trouve bizarre la position des poulies d'écoute de spi dans le cockpit, très bas et en arrière. Vous aviez déjà ça sur le 14631 ?

C'est quoi le bout jaune avec une surliure rouge qui part le long de la cloison AV sur la photo 7 ?

Quand un schtroumph rencontre un poussin ça fait un petit bonhomme vert???

Bravo les gars, vous êtes les premiers sur l'eau en 2009

Serge

Fred, le bout' jaune (en fait le bout' vert dégainé...) c'est une des deux balancines de tangon qui sortent du mât et sont renvoyées vers l'arrière.

Pour la position des poulies winch de spi, en fait sur les Winder si tu poses les poulies winch plus haut et plus en avant, la forme du pont fait qu'à l'arrière du cockpit, juste après la sortie des "tunnels" qui passent dans le coqueron, les bras viennent frotter contre le rebord du pont (rebord qui n'existe pas sur les Duv).

Sur les Winder qui sortent du chantier, il me semble qu'il y a des filoirs qui viennent dévier la course des bras et qui du coup les font courir presque horizontalement le long des caissons, ce qui permet de mettre les poulies winch à peu près où tu veux.

Mais qui dit "filoirs" dit "frottements". Tom préfère avoir le moins de frottements possible dans le circuit... Et la position plus basse des poulies ne le gêne pas. Peut-être parce que finalement quand il attrape l'écoute ce n'est pas juste derrière la poulie ?

Et il me semble que oui sur le 14631 c'était déjà monté comme ça...

Je ne pense pas que ça gêne Tom, mais à mon avis ça risque de te gêner dans le petit temps, va falloir faire attention où tu mets tes jambes. Si tu crains les frottements avec un filoir, tu peux mettre une poulie applique.

Ça donne quoi, les barbers de spi au barreur ?

Non honnêtement ça ne me gêne pas du tout les jambes. Peut-être parce que ce sont des petites poulies winch (les Harken de 40) montées sur des pontets très bas.

Les barbers de spi au barreur, ça a l'air de bien marcher. Ca demande juste un temps d'adaptation : sur les empannages VA-VA c'est moi qui reprends les barbers pendant que Tom pré-borde le foc à contre, alors qu'avant on faisait l'inverse.
Je trouve que le plus gros avantage c'est qu'on peut monter une petite poignée comme pour la poignée de pompe à spi, du coup c'est vraiment plus rapide de reprendre les barbers avant l'empannage. Une demi-brassée et c'est bon... Par contre évidemment, comme ça crée un palan inversé, y'a plus d'efforts et dans la brise c'est possible que ça soit limite physique !
Le seul inconvénient que j'ai trouvé pour l'instant c'est que la poignée a tendance à se balader au fond du bateau et donc c'est pas toujours facile de la choper rapidement !

Au fait Fred t'en es où avec ton bateau ?

Je m'entraine pour le Vendée Globe façon Le Cam, mais en restant bien au chaud.
Sinon pour l'accastillage j'ai choisi une solution zen et épurée.

voulant relancer les commentaires, je vous livre LA photo qui manque à un diaporama complet de cette sortie...désolé MMaaaaaartin, je peux pas résister !

Enfoiré ! ;-)

Va falloir changer la couler du top pour passer du bleu au jaune car là ça ne va pas du tout !

Dans le style le ridicule ne tue pas :
J'ai le même coupe-vent bleu flashy que nos héros. Pour Noël les enfants m'ont offert un bonnet blanc "pour compléter ma tenue de stroumph" !!!
Merci Père Noël...
Merci les enfants...
VDM

Schtroumpfs 1-fouassier 1
Nous aussi on avait un témoin et des preuves; les glaçons autour de Bruno!!!
Très sympa cette première sortie; ça fait du bien de remettre les pieds sur le bateau!!!
Les Fouass

J'essaie de metre les preuves mais j'ai du mal!!!!
Une nouvelle tentative!!!!
Et ça marche; trop génial ce site (bravo Fred).
Dominique