nouveau membre avec "un vieux" fireball
Bonjour à tous,
J'ai la chance de recevoir un "vieux" fireball en bois. Je n'ai aucune idée de son âge, de son origine ni de e que je vais devoir faire pour le remettre en ordre.
Je suis débutant en voile et déjà mordu et passionné.
Ce sont les raisons de mon inscription sur votre forum que l'on m'a vivement conseillé.
Je possède déjà quelques photos du fireball. Si cela peut vous aider pour un début de commentaires et de premiers conseils, je peux les diffuser.
Ce qui m'interpelle dans l'immédiat, ce sont les questions suivantes :
1) comment faire un bon premier nettoyage du fireball sans faire de bêtises ? produits ? technique ? emploi de brosses ou pas ? etc ....
2) que dois-je vérifier d'important sur le fireball pour commencer à analyser les interventions techniques de remise en forme ?
Je vais certainement vous poser des questions qui vont faire sourire voire rire mais je débute et je sais que je dois apprendre beaucoup.
Merci pour votre aide, votre accueil et vos idées ...
Bien à vous tous,
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Il est difficile de se faire une idée au vu des photos, mais si tu choisis un jour sans trop de vent (force 2), ça devrait le faire.
Le Fireball est quand même un bateau assez vif, donc si tu débutes je te suggère de te faire aider par un moniteur de ton école de voile pour le gréer et de l'embarquer pour faire cette nav. Il pourra également apprécier l'état du bateau et te dire si ça vaut le coup de le restaurer ou pas.
bonsoir
je veux dire par piques
les endrois ou l'eau est entre en contact avec le bois
et forme une tache de couleur claire ou sombre ( ca c'est moins bon )
j'ai vu ca sur quelqu'unes des tes photos
tu peux y rentrer la pointe d'un couteau
facilement voir sortir de petits morceaux de bois
moi j'ai eu les memes pb
je suis en train de refaire tout le pont a l'etrave
le contre plaque etait pourri ma fille est passee au travers en descendant apres une sortie
le plus simple c'est souvant de changer les morceaux pourris
si c'est pas trop pourri un poncage a blanc et un bon sechage suffirons
bon sechage dans un endrois sec et pendant assez longtemps +sieurs mois
avec les caissons ouvert et eponge les fonds il y a de l'eau qui n'aide pas les choses
le plus simple pour le poncage commence par du gros grain genre 60 80
et fini par du fin 120 ca va plus vite et tu encrasse moins ta bande
pour le revernir mon conseil 2 couches a 50% vernis/solvant
2 couches a 75% et les 2 dernieres a 100%
biensur avec un leger poncage a l'eau entre chaque couche
et bien nettoyer avant de revernir
bon courage
@+
je suis d'accord avec frederic
pour une premiere prise de contact vaut mieux du petit tps
sinon pour le grement courant ca devrait aller si t'as deja fait de la voile
c'est pas trop complique de gerer un fireball il suffit de prendre son tps et d'observer ( cas exeptionnel si ta un fire de compete avec des boutes de reglage partout la joker ......)
pour les manoeuvre cool cool par de super vitesse ca part vite
et c'est tres vite limite si tu ne connais pas
en plus si ton bateau n'a pas navigue depuis un certain tps
prudence ca serait con de casser du matos pour 5 min de plaisir
par contre ca peut etre interessant pour voir d'evantuelles fuites au niveau des caissons
la principal chose a retenir pour un 1ere sortie la prudence
j'y ai laisse un aiguillot de safran et une fixation de poulie pas cool pour rentrer
courage
@ +
Tous les sujets parlant de rénovation sur le site :
http://www.fireball-france.org/search/node/renovation
Pour la forme de coque, c'est plus entre l'optimist et la caravelle !!
Pour des photos d'accastillage, il y a ca http://picasaweb.google.fr/fredf5snq/FIREBALL#
qui est super bien!!
Bonjour,
J'habite Valenciennes (59) et je possède un fireball depuis 2 mois.
Je ne sais tjrs pas sur quel plan d'eau je compte naviguer au printemps (Valenciennes si les algues sont enlevées, Condé/Escaut, Mons, L'Eau d'Heure) ?
Hervé