Résultats du 40ème Grand Prix de l'Armistice
Voici le lien du classement général :
http://www.cerclevoilebordeaux.com/regates/resultats/gpa_der_2009_g.htm#...
Merci à tous d'être venus, merci à Daniel et Eva pour cette petite soirée bien sympathique ou nous nous sommes retrouvés nombreux (encore mille excuses pour les voisins, tout ça...), merci à Eric BASSET pour sa qualité d'expert (et de légende du 470) qui nous a une fois de plus permis de travailler nos annales, merci à Martin et Thomas pour la super soirée du SNO (prendre les gens pour des cons, ça ne dure qu'un temps), merci à Jean-Yves RENON, cyber-connecté avec la météo marine (et la boite à meuh !...) 24h/24h, merci à Martin d'avoir rendu son lit à Fred MOUCHES dès 8 heures, le dimanche matin, merci à Ziquet de franchir les lignes d'arrivée à l'envers, merci aux Fouassiers pour leur démonstration de vitesse du samedi (pensez à faire opposition sur le chèque que vous avez envoyé à Paris Voile), merci à Fred BOUTAREL d'avoir traité de "connards" Martin et Thomas, je crois que ça leur a fait du bien, merci à Rémy et Loic, pour leur talent et leur fair-play (c'est un vrai plaisir de vous battre), merci aux BARBIER pour leur régularité (11, 11, 10 : quelle honte !),
merci à Philippe's (GAULT et BIHOREAU) pour leur progression dans ce championnat (24-10-3 : heureusement qu'il n'y avait pas plus de manches !), merci au team MICHELIN (Adrien et Damien) venus tout droit de Clermont Ferrand, merci à Denis LUCET qui nous a enfin tout bien expliqué sur les barques de pêche (lol), merci à l'Adjudant chef TRUCHOT et son Yellow submarine, merci à Guy et Anne d'avoir accepter de fermer le cortège, merci à tous les polonais présents, merci aux Bacaves et à tous les africains... merci aux communistes, merci aux facistes, merci aux monarchistes, aux dégonfleurs de matelas pneumatiques, merci à tous... !
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quant à la baffouille que j'ai écris... durant cette pause, en y repensant, j'ai peur qu'elle ne fasse rire que moi. J'ai dressé le portrait de 7 ou 8 équipiers de la série, avant de m'attaquer à une poignée de barreurs... tout ça dans la délicatesse et la tendresse qui me caractérise. Je ne sais même pas si on va me laisser rentrer au Salon Nautique !...
Et puis zut, j'accepte de vous en livrer un infime extrait...et après je disparais ?
extrait :
"Ensuite, il y a JUNCU, on le nomme ainsi pour le différencier de toutes les autres formes de JUNCA.
JUNCU est un artiste du FIREBALL, que dis-je ?... J.U.N.C.U a inventé le FIREBALL !!!......
A l'écoute de ces cinq lettres énigmatiques, on oublie les Bruno GANDOLPHE, les Luc PILLOT, les Vincent BERGER, les Pascal RAMBEAU, les Yvon QUERNEC...
Ils n'ont aucune saveur !...
JUNCU est un délicieux résidu de ce que le dériveur des années 80' a fait de meilleur,
JUNCU symbolise l'explosion du polyester, les années folles du Windsurfing...
JUNCU est le personnage d'une réclame de "YACHTING A VOILES", pour les chantiers GOUTERON, intarissable sur les mérites du "4.45" !...
Chez chaque fireballiste, dans chaque maison, dans chaque appartement, sur chaque cheminée, sur le tableau de bord de chaque Xantia...
il devrait y avoir une photo de JUNCU, sur une plage de galets, en slip de bain lycra noir moulant de chez RAZUREL, le tout réalisé en noir et blanc sur un papier ILFORD au grain impeccable.
JUNCU est un sexe-symbole !...
Son physique élancé a inspiré le design du WIZZ, son nez aquilin celui du TOPPER... et ses yeux de velours : les phares de la RENAULT 14.
Les années passent, les présidents se succèdent, mais, il n'y a aucun doute, JUNCU est comme le "4.45" :
JUNCU est insubmersible !......."
(et les autres protagonistes ne sont pas mieux servis)
As-tu prévu un autoportrait ?
De toi on ne sait que ça : "jeune homme sobre, fidèle, assidu et toujours ponctuel".
oui... et j'ai faillis le mettre dans l'article, et puis... je n'ai pas réussis... je suis trop timide, ... toujours difficile de parler de soi (lol)