La Fleche le 27 Mars

C'est vrai que c'était vraiment très chouette, merci encore à Etienne qui nous a prêté sa chambre.
J'espère que Maurice n'a pas cassé son bateau au retour, car nous on a décidé que de se faire gratter régulièrement par ce P... de 15001 sur les 20 derniers mètres, c'était TERMINE!

Au contraire çà va être encore plus difficile de battre Maurice !
Il a décidé de passer son 15001 aux Mines, il est maintenant validé et il avance à 110 km/h tout seul sur l'autoroute...
:-(

Euh...

Y'a une sorte de private joke, ou bien c'est bateau cassé ? Qu'est-ce qu'il s'est passé ???

Bonjour

Je vous résume

1 je suis sur l'autoroute vers 20h30 du coté de palaiseau
2 Le bateau avec la mise à l'eau se désolarise de la remorque de route et traverse les deux voies de gauche sans toucher personne et se perd dans un bosquet (Pas de rail de sécurité à cet endroit)
3 le mat rebondit et finis en travers de la voix de droite, la voiture qui me suivait a pu s'arrêter
4 je me suis arrêté et j'ai récupéré le mat
5 j'ai traversé l'autoroute et j'ai retrouvé le bateau avec la mise à l'eau entre deux arbres
6 avec l'aide de camioneurs qui se sont arretés et m'ont aidé (merci à eux) j'ai retraversé l'autoroute, remis le bateau sur la remorque de route et été rangé le tout à Limeil;

Dégats sur le mat ferrure de barre de fleche à changer, dégats sur le bateau, quilles d'échouage bisauté sur quatre à cinq centimétres.

Enseignements à tirer

1) Il faut au moins tripler les sécurités : la clavette a sauté, la sangle a cassé,
2) IL ne faut jamais retirer les roues de la mise à l'eau d'autant plus que je peux témoigner de leur capacité à rouler à plus de cent à l'heure.
3) Il faut sangler le bateau à la mise à l'eau pour que l'ensemble reste solidaire
4) Les quilles d'échouage ont une utilité

Conclusion j'ai eu une énorme coup de chance

Eh bien.....

fichtrement joli coup de chance en effet de s'en tirer dans l'absolu avec plus de peur que de mal, j'avoue que le décrochage du bateau sur l'autoroute reste une de mes hantises.

Sylvain

Il faut surtout TOUJOURS attacher le bateau par l'avant, avec un bout reliant la cadène d'étai au porte mât.

Effectivement, quelle chance, on a du mal à imaginer comment le bateau n'a pu rencontrer ni voitures ni obstacles...

Autre enseignement à en tirer: Ne jamais être derrière Maurice !

Heureusement que tout s'est bien terminé!

En tout cas les exploits de Maurice ne sont pas passés inaperçus :

http://www.franquin.com/gaston/personnages_longtar_gaston.php

ou alors : http://images.aujourdemain.com/constateojoeebareteama-1329.html

Maurice
je prends connaissance de ta mésaventure ce soir, quelle trouille tu as du avoir.
Maintenant je suis rassuré, je sais que mon ennemi préféré sera encore présent aux prochaines régates... A bientôt Maurice !
Jclaude

Maurice, tu es maintenant un modèle pour toute la planète :