vitesse

Avec un GPS. Il y a des modèles étanches pour dériveurs comme le Speedpuck (http://www.velocitek.com/speedpuck/)

ou plus simplement des petits Garmin Foretrex.

Attention, leur utilisation n'est pas autorisée en compétition.

oui sa ma l'aire pas mal le problème reste le prix.
je trouve sa un peut beaucoup seulement pour avoir la vitesse de son bateau.
il n'y aurait pas des solution moins chère?
merci

Autres solutions:
Se faire accompagner d'un autre bateau équipé d'un speedo, soit un habitable, soit un bateau à moteur.
Ou bien, si tu navigues dans un chenal, chronométrer le temps que tu mets pour aller d'une bouée à une autre, et regarder sur une carte marine, la distance entre ces bouées.
Ou encore, emprunter à quelqu'un un GPS de voiture, qui tienne suffisamment la charge (donc pas un tomtom...), le protéger des embruns et regarder la vitesse indiquée.

Solution cheap si tu as un smartphone Android : télécharges l'appli justGPS, et mets le portable dans une pochette étanche 5,95 € chez Decathlon

Je ne réponds bien entendu de rien en cas de mauvaise étanchéité de la pochette.....

Sylvain

le coup du GPS n'est pas bête je pense que je vais opter pour cette solution.
Mais bon après faut voir si sa marche vraiment!!
En tout cas merci pour vos réponse aussi rapide.

http://annonces.ebay.fr/viewad/GPS-GARMIN-ForeTrex-201/5047694332

oui sa ma l'aire bien c'est juste qu'il ne dit pas qu'il indique la vitesse en temps réel.
peut-on vraiment la voir en directe?
merci

Le Foretrex 201 affiche le cap et la vitesse en temps réel.

Hello,

Pour ressortir ce sujet, j'avais fais quelques mesures lors du raid au val cet été. Si je me rappelle bien, il devait y avoir 12/13 noeuds de vent et ça me donne ces polaires.

Assez intéressant ces polaires mais est-ce que tous les points sont valides ?
Si oui :
- pour descendre au vent arrière il fallait faire un angle de 50° !?
- au près VMG identique de 30° à 50° !?
Une explication ?

Oui, assez intéressant!
Moi, cette tâche me fait penser à un Bichon Maltais avec un noeud autour du coup en train de courir (la tête vers la droite, je précise...)!
J'ai juste docteur pour l'analyse ??

Réponse du psychanalyste de l'asso, l'éminent Docteur No : "Les seules conclusions valables qu'on peut tirer de l'interprétation du patient Renon Jean-Yves confronté à une polaire de vitesse sont qu'il va falloir poursuivre sa psychanalyse beaucoup plus longtemps que prévu, ainsi qu'envisager l'arrêt urgent de la prescription de psychotropes".

Aïe aïe, ptite faute:
Après coup, je voulais dire autours du cou... bien sûr!
Scusez

JY on peut faire qqchose pour toi ?
Tu n'as pas l'air en forme !
çà fait longtemps que tu n'as pas navigué ? pas vu tes vrais amis ?
Ou alors tu navigues trop et tu vois des polaires partout !!!
Ci-dessous qu'est-ce que tu vois ?

Une incitation à penser que dans ce cas de figure, le bord du facteur à méga-fond de droite peut payer ? (ce que je m'échine à démontrer en vain depuis des années, merci Ludo pour la preuve que j'attendais tant)

Je vais pouvoir retourner enfin à la rédaction de mon article sur les bienfaits du 'jus de pomme de l'alambic à tonton' sur les performances relatives dans les bord de près matinaux..... (à ne pas confondre avec l'excès de jus de raisin Bourguignon qui semble si cher à notre cher Maurice)

Sylvain

Je ne sais pas si il y a un rapport mais la polaire d'Éric a été réalisée le lendemain de "l'apéro" chez Gg et Christine...(celui ou Bruno enfourche son vaillant tracteur).
De là à conclure sur les bienfaits ?

Oui, c'est vrai!
Avec une polaire comme ça, on comprend mieux pourquoi le Ziquet à gagné haut la vague, euh pardon, haut la main le raid...
D'ailleurs, cela serait intéressant d'avoir la polaire du Ziquet, enfin, je veux dire la polaire de vitesse du bateau du Ziquet, pour comparer!

Pour la polaire de Ziquet au raid c'est facile, il suffit de récupérer la trace GPS du bateau ouvreur...

Je peux même ajouter que la polaire de Ziquet est absolument unique : à force d'être portée sous sa combi sèche sans être jamais lavée, elle a une forte odeur de rat musqué...

oui oui bon c'est pas forcément très précis. Les polaires, ce n'est pas facile à récupérer, surtout sous une combi, mais ca donne idée.

Alors sérieusement pour répondre à Ludo et à ses vrais amis, la polaire a été faites lors du raid, et on a fait du prés, un peu de travers et du largue. C'est pourquoi je pense, il y a des trous dans ce diagramme. Ensuite je ne me rappelle pas être descendu "plein cul" ce qui peut expliquer que la vitesse en VA est largement sous-estimée. A moins que ...

Ensuite pour le près, on a déjà vu des bateaux faire des caps très largement différents, pour des VMG quasi similaires ( exemple estelle qui remonte face au vent...). 20° d'interval ça me semble un peu énorme, il faudrait analyser les traces pour voir si ces points n'ont pas été pris lors des virements de bords par exemple...

Enfin, il faut prendre en compte un léger courant qui peut modifier les valeurs.( et une soirée très mouvementée aussi)

Pour faire des polaires précises, si ca peut intéresser quelqu’un, il faudrait au moins faire une sortie en prenant tous les angles de vent possibles, avec un vent régulier en direction et en force, ce qui est rare sur une manche...

Allez Éric, vas-y, sors nous une polaire de ton moth qui déchire sa race !

Je suis désolé ca ne déchire pas, j'ai pas encore le niveau...
C'est pris dans l'embouchure de Lorient il y a deux semaines, il y avait un courant assez fort...
Au près la vitesse est quasi bonne, mais au largue, il me manque bien 3 noeuds.

Et par pure curiosité, quel matériel utilises-tu pour établir ces polaires (GPS et logiciel) ??

Merci

Sylvain

Pour ceux qui n'ont jamais vu le moth d'Éric on peut aussi demander quel bateau il utilise pour établir ces polaires ?
9-10 nœuds de vent vu le nom du fichier et 16 nœuds de vitesse !!!
Heureusement qu'il manque 3 nœuds au largue...

Salut Sylvain,

pour répondre à ta question :
GPS : Montre gps garmin forerunner 310XT
Logiciel : GPSactionreplay

petite video avec une prise de vitesse
http://www.youtube.com/watch?v=_Yf-2KN9FfQ&feature=related

Les coutures des voiles sont bien en place...

Et pourtant, elles prennent cher...