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Empannage


ParEtienne Récamier- Posté le07 mai 2000

Après l'entrainement passionnant à l'ENV j'ai mis au propre mes notes sur la chronologie de l'empannage suivant maître Colin ( vos remarques seront les bienvenues ) et les communique à tous ceux que cela peut intérésser :
Empannage VENT ARRIERE - VENT ARRIERE

1. Equipier place les 2 barbers au taquet à 20 cm
2. Barreur prérégle le foc pour la sortie d’empannage
3. Bâteau plein vent arrière
4. Equipier donne les bras de spi au barreur ( ou les mets aux taquets )
5. Equipier rentre le tangon avant ou après avoir décroché le bras de spi
6. Barreur ou équipier fait passer la bôme en gardant le bâteau plat
7. Equipier croche le bras et renvoit le tangon
8. Equipier règle le bras
9. Barreur donne l’écoute à l’équipier et se rasseoit

Empannage LARGUE - LARGUE

1. Barreur prérégle la dérive, le hale-bas et le foc pour la sortie d’empannage
2. Début de l’abattée et rentrée de l’équipier
3. Equipier rentre le tangon avant ou après avoir décroché le bras et brasse le spi
4. Equipier libère le barber au vent et reprends celui sous le vent tandis que le barreur fait passer la bôme
5. Equipier croche le bras, renvoit le tangon
6. Equipier règle le bras et s’accroche
7. Barreur donne l’écoute à l’équipier et reprends le foc

Étiquettes

voir le bouqu'in des Pajot pour les photos de ces deux manoeuvres

Suite à mon dessalage à l'empannage de la dernière manche de Maubuisson j'espère un nombre important de remarques caustiques !

Le plus perfide gagne une bière...

La prochaine fois interro de bourrée Brestoise (voir l'ENV la même année). Suite à sa démo sur le parking devant Carolyn, Fred Le Bas est dispensé (17/20).

merci donc à yabsinthe d'avoir réagi à mon message 222 envoyé le 07/05/00 prouvant ainsi qu'un message n'est jamais perdu...

Ludo,

J'attendais sagement sous ton vent que tu dessales pour te ravir la place... et c'est arrivé... après moultes prières !

"Ce n'est pas vous qui gagnez des places, ce sont les autres qui en perdent !"
A+

Et le pire, c'est qu il dit vrai et qu'il en parlait ! (pas de "lol", OK !) mais à la régulière nous aurions préféré ...

Mais c'est une methode de barreur ça ...... "le barreur fait ci .... le barreur fait ça ..." lol(là oui !) ....... mais il ne le fera bien que si c'est dans de bonnes conditions (au boulot à la barre !)

OK Ronan, pour l'instant tu es en tête pour la bière.

Tu auras remarqué que c'est l'étape 6 de la méthode 1 qui est parti en vrac.

Comme le disait Maître Jean-Charles (un vrai Maître lui...) : << si tu bac à l'empannage c'est la faute du barreur >>. 1 an après mon joli dessalage avec Barradat au Val André dans les mêmes conditions j'espère faire mentir le proverbe << jamais 2 sans 3 >> !

Désolé, je suis un vieux (qui a mal au dos), et je ne comprends pas lol... kesako ?

:-(

Céquoiça "1o1" ?
J'suis un faux jeune à pattes qui ne comprends pas ça ?

explication ?

Vas-y Ronan,
A+
Franck.

Ah bah c'est pas bien dur, pourtant ! "lol", c'est les initiales de "lots of laugh" je crois, ce qui signifie à peu de choses près "mort de rire"...

A peu de choses près !!! LOL

Ah merci les jeunes, c'est bien de s'occuper des vieux après la canicule.

Le "FORUM de l'IFF" : carrefour des générations, ... choc des cultures !
...
(on n'a jamais rien inventé de mieux)

... à part, bien sûr, un bon déssalage de Collin !
(lol).

Bravo Franck, tu viens de passer en tête du concours de perfidie.

La bière n'est pas encore gagnée, Fred (ma girouette à 720 perso), Etienne et Jeannot n'ont pas encore dégainé...

mmoralité : le masochisme aide à supporter la vieillesse.

Lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol ceci est un essai

Tentative de transformation maintenant
Pour les anciens qui ne connaissaient pas le vocabulaire dans le vent, shame on them en plus de ne pas maîtriser l'empannage vent arr/vent arr sur eau plate... Pour plagier maitre Perdon, il n'y avait pas de quoi décalotter une moumoute!!! Je ne retiendrai de ce Maubuisson étourdissant(1080°à mon actif) que la sagesse du Ludo qui avait pris soin d'avoir pied pour exécuter sa figure libre. Quel talent et merci pour le spectacle vu de derrière... Alors Pépere, ça fait quoi de naviguer avec le maître des lieux, expert en doudoune sous la pinède et chope à l'occasion?...

je prépare actuellement un traîté sur l'efficacité de la doudoune dans la chope...

Je suis équipier débutant et j'aimerais savoir à quoi s'accroche l'équipier dans la phase numéro 6 de la manoeuvre. A la dérive ou au vide-vite? Merci de me répondre dans un langage clair et accessible à tous les débutants.

Dans la phase n°6, l'équipier s'accroche justement à la doudoune de son barreur.

Bonjour Mr Etienne Perdon

Nous sommes toujours heureux d'accueillir des nouveaux dans la série, même des débutants comme vous.

Pour répondre à votre question : je ne sais pas, je n'ai jamais équipé. Personnellement je n'aime pas trop que l'équipier s'accroche à ma doudoune, mais il m'a semblé voir cette technique à bord du FRA 14793 à Naussac...

Si vous le désirez, nous pourrons faire qques empannages ensemble et trouver une solution qui vous convienne.

En espérant vous revoir sur un fireball,
bien amicalement.

Après toutes ces questions techniques, pouvez-vous nous donner des conseils sur l'accrochage de doudoune? Doit-elle être garnie à la plume, au poil ou à toute autre matière spéciale validée par le conseil suprême du cercle des boules en feu? L'accrochage est-il seulement réservé aux équipiers qaund le barreur les a renversés?...

Une vingtaine de réponses au message 222 envoyé en 2000 je trouve que c'est un beau score.

Après 4 dessalages au dernier entraînement, mais aucun à l'empannage, je remercie tous ceux qui ont bien voulu me charrier.

Rendez-vous à Pâques pour une tournée de bière à tous ceux qui ont écrit ce que tout le monde pense...

en reglant les barbers de spi a 20 cm ceux ci arrivent a tenir coincer dans les taquets coinceurs situes derriere les deux haubans?
12589

Normalement non, c'est le but recherché ici. Ainsi le barreur peut contrôler le spi "à la main", sans qu'il ne se coince au taquet, pendant que l'équipier s'occupe du tangon.

Une autre technique, très utisée chez les Fireballistes (moins dans les autres séries), consiste à reprendre les barbers compplètement et à pré-régler le spi avant de commencer l'empannage.

L'avantage est de libérer le barreur du spi, ce qui est un avantage certain dans la brise. Dans le petit temps le spi est plus difficile à garder gonflé...

Pour la petite histoire, lors du "fameux" dessalage commenté dans la discussion ci-dessus nous avions opté pour le pré-réglage du spi, afin d'assurer et de ne pas dessaler...

sans commentaire ni lol

Nous on commence par reprendre le barber sous le vent avant l'empannage, et donc toute la manoeuvre se fait barbers pris à fond. Avantage : le spi est très stable pendant la manoeuvre et ne tire pas le bateau dans tous les sens, même dans la brise. Et le barreur s'occupe du spi pendant la manoeuvre.
Pour éviter que les bras de spi ne se coincent dans les taquets, on a installé des petites lattes très souples qui recouvrent partiellement le taquet, vissées vers l'intérieur avec la vis extérieure du taquet. Voilà, si vous arrivez à me comprendre, vous êtes doués...

Est-ce que tu as une boule d'arrêt sur chaque bras de spi, ou uniquement sur le bras babord ?

Pour masquer les taquets de bras, on peut utiliser des morceau de lèvre de puits de dérive.

Et pour protéger vos boules vous avez quoi ?

Et pour protéger vos boules vous avez quoi ?

Martin et Thomas naviguent sur le 14631 et il me semble qu'ils n'ont pas de boules.

Par contre Mathieu Bastin, lui, il les a!

si j'ai bien compris, il faut éviter d'avoir les boules dans les taquets ?

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