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Pièces de rechange


ParMart- Posté le04 avril 2015

Hello !

En faisant le tri dans mes affaires suite à la vente du 15086, j'ai retrouvé une caisse de matériel de rechange que j'avais constituée en prévision de l'Euro en Rep. Tchèque et du Mondial en Irlande . Un ensemble de pièces, neuves pour la plupart, qui regroupent à peu près tout ce qui peut casser et/ou se perdre sur un Fireball. Le genre de pièces difficiles à trouver dans l'urgence sur un parking de régate ou chez un shipchandler non spécialisé en dériveur, et qui résument à peu près tout ce que j'ai pu casser ou perdre en 12 ans de Fire !

Plutôt que de rapporter ça à Paris Voile, je me dis que ça pourrait intéresser des équipages. Voici la liste complète, il y a de quoi soutenir un siège !

Matos neuf :
- Ecoute de GV tire arrière prête à l'emploi (pantoire arrière en Marlow D12 3 mm et écoute en FSE Racing Sheet 8 mm, très confortable)
- Une drisse de spi en Dyneema gainé 4 mm très souple
- Un bout' de barber de spi en Dyneema gainé 5 mm, avec une gaine hyper costaude
- Environ 10 mètres de tresse Dyneema D12 2,5 mm
- Lèvres de dérive Mylar tramé largeur 50 mm (longueur suffisante pour refaire les 2 lèvres)
- 1 rouleau de scotch à spi bleu foncé
- Un ensemble aiguillot (4 trous) + fémelot (2 trous) de tableau arrière Sea Sure, avec cales, vis, rondelles et écrous Nylstop, y'a plus qu'à monter !
- 1 mâchoire de tangon Selden, avec adaptateur (amovible) pour les tangons Twaron non rétreints
- 2 taquets Harken alu petit modèle
- 6 ressorts de taquet Harken petit modèle, et 3 pour taquet grand modèle
- 1 poulie Harken T18 (micro-poulie à fixation par épissure, ou garcette Dyneema fournie)
- 1 trappe de visite Allen diamètre 157 mm
- 2 joints de trappe de visite Allen (pour les trappes sus-mentionnées...)
- 1 vît-de-mulet Superspars
- 1 rotule de stick Ronstan
- 2 filoirs Allen bagués inox, prévus pour les barbers de spi, livrés avec vis, écrous Nylstop et rondelles
- 2 grilles pour vide-vites Andersen (permet d'éviter que des bouts' ne passent dans le vide-vite)
- 1 axe rapide Ronstan pour les cadènes de haubans
- 1 embout de câble de trapèze textile
- 1 poignée de trapèze "Donut" Sea Sure bleue
- 2 ferrures en R pour les chariots de mise à l'eau (les ferrures qui empêchent les roues de sortir de l'essieu)
- 1 spray de McLube 470 ml
- et évidemment une girouette !

Matos d'occasion (ça je ne pourrai pas rapporter à Pierre-Jean !) :
- 1 tensiomètre à ressort Loos en excellent état, conservé avec le ressort démonté
- Ecoutes de spi dégainées prêtes à l'emploi 6-4-2 mm, état quasi-neuf
- 1 petit sac étanche (parfait pour les sandwichs !), TBE
- 1 nécessaire de matelotage (1 aiguille à chas et 2 petites aiguilles creuses), TBE
- des packs entamés de Teflon autocollant, anti-dérapant, polish, etc.

Tarifs intéressants, disons -30% pour le matos neuf et -50% pour l'occasion, voire plus en fonction des quantités.

Je devrais être présent à la régate de La Baule le WE du 1er mai... Si jamais vous êtes intéressés par des pièces, faites-moi signe !

Tschuss
Mart

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- Une drisse de spi en Dyneema gainé 4 mm très souple
- Lèvres de dérive Mylar tramé largeur 50 mm (longueur suffisante pour refaire les 2 lèvres)
- Un ensemble aiguillot (4 trous) + fémelot (2 trous) de tableau arrière Sea Sure, avec cales, vis, rondelles et écrous Nylstop, y'a plus qu'à monter !
- 2 ferrures en R pour les chariots de mise à l'eau (les ferrures qui empêchent les roues de sortir de l'essieu)
- 1 spray de McLube 470 ml
- et évidemment une girouette !

Martin, ces éléments sont ils encore disponibles ?
(reponse sur leroch.yann AT gmail.com !)

Salut Yann

Normalement tout est déjà vendu ; je dois faire la livraison ce WE à La Baule mais si jamais il y a un changement je te dis.

A +
Martin

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