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A ne rater sous aucun prétexte !


ParEric Lewandowski- Posté le29 septembre 2015

La photo est garantie sans aucun trucage...

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Une nouvelle manière de régler la tension de chute?

A vouloir naviguer avec Gégé aussi, depuis qu'il a fait une manche au national sans hale-bas.....

Et Christine ne choque pas le spi, on va pas ralentir pour si peu ! (c'est GG qui lui a appris ça ?)

En fait, c'est de mon plein gré (il faut voir la vidéo), c'est la phase finale de l'empannage, je retiens la bôme jusqu'à ce que le spi soit gonflé, puis j'accompagne la bôme pour qu'elle ne vienne pas taper sur le hauban, le problème c'est que les pieds ont décollés et....
résultat une côte de fêlée.

c'est la phase finale de l'empannage, je retiens la bôme jusqu'à ce que le spi soit gonflé

Petite différence de puissance entre le Fireball et le J80 ?
En tout cas la manoeuvre est gonflée (elle aussi...)

Bon courage pour la côte, c'est moins marrant ça....

(enfin je dis J80, en fait même pas sur, ça fait des années que j'ai pas navigué là dessus, hélas.... pas beaucoup à Paris...)

Bien que ta technique soit beaucoup plus spectaculaire et a l'avantage de faire rire les copains, accompagner la bôme ne peut pas se faire simplement avec l'écoute de GV? Et pas entre les dents, l'écoute!!!

"Il faut voir la vidéo"
Bah puisque t'en parles... On veut bien la voir!;-)

Bah, fallait pas glisser !!

Il n'a pas glissé, il s'est envolé.
Finalement, il y a des avantages à être un peu enrobé!!

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