Remise à flot: 2179, help !
Bonjour,
Actuellement étudiant (école de marine marchande), je me suis lancé il y a quelque temps dans la remise en état complète d'un fireball que l'on ma généreusement donnée. C'est le numéro...2179, anciennement "Carnaby Street" immatriculé en 1974 d'après sa carte de circulation originale.
Le boulot s'annonçait important: il n'y avait tout simplement plus de fond, ou du moins quelques lambeaux de CP arrachés étaient encore en place. Cependant l'ensemble de la coque était encore très sain: il a été gardé au sec. J'ai donc acheté des panneaux de contreplaqué, et après quelques temps(années...), à cause des études prenantes, le revoila tout frais tout beau, entièrement vernis à part le dessous de la coque couleur ivoire. Le travail du bois, c'est chouette, maintenant on passe aux choses sérieuses: accastillage, gréement, voiles.
Voilà ce que je possède:
-un mat(marque inconnue) ayant été percé d'un peu partout, mais qui a servi il y a peu encore: durée de vie estimée: roulette russe.
- deux jeux de voiles, de plus de 30 ans, tachés de rouille et recousus un peu partout. Durée de vie: illimitée si je fais de la couture régulièrement. Il permet au bateau d'avancer, c'est déjà pas mal. Pour les performances... Ben je ne vais pas chercher à faire autre chose que de la ballade avec ça.
- Bôme: absente. J'ai donc acheté sur leboncoin un vieux mat de 420 à 15€ que j'ai coupé, et bricolé. Ca a fait l'affaire quelques sorties sur une autre coque. Comme les voiles, c'est pas top mais ça a le mérite d'exister.
- accastillage : que de la récup: vieilles poulies du siècle dernier, et quelques bricoles données par le propriétaire d'un cinquo avec qui je naviguais. Je peux régler de manière basique ma gv et mon foc: L'essentiel est donc là.
Voilà, sauf que maintenant que j'ai ma coque toute pimpante et que j'en suis particulièrement fier, pour une rénovation personelle et une première fois, je voudrais pouvoir l'équiper à peu près normalement. Quand je dis normalement, ce n'est pas le full option pour la régate, c'est seulement du matériel à peu près en état, qui ne risque pas de casser quand je suis au large de st Malo et que le vent est sud, et qui ne fasse pas honte à la coque et au propriétaire par l'aspect du gréement qui pourrait laisser penser à une épave.
Problème: étudiant: fauché: pas de quoi racheter tout le matos.
Je me permets donc, je tente, j'ose lancer une bouteille à la mer. Je sais que plusieurs personnes changent régulièrement leur voiles, gréement, matériels, ou les mettent à jour. Certains peut être gardent-ils au sec dans leur garage depuis 5, 6 ans du matériel qui ne mériterait que de retrouver l'air iodé de la mer, le vent, le large! Peut être avez vous des doublons, triplons, quadruplons, et pour cette raison vous ne pouvez pas leur donner cette chance... Je conçois vos douleurs. Pourquoi ne pas les empêcher de souffrir en leur donnant une nouvelle chance?
Ainsi, si vous ne savez qu'en faire, une coque est là, en attente, prète à recevoir de quoi se vétir et se présenter en public. Si le coeur vous en dit, vous pouvez donc aider un étudiant, un fireball à reprendre la mer: peut être alors viendront-ils vous rejoindre sur divers plans d'eau, et ainsi grossir la flotte des fireballistes français: un destin est entre vos mains, n'hésitez pas !! :)
PS: je vous mets en lien quelques photos avant, pendant, et après les réparations :)
http://zupimages.net/viewer.php?id=19/15/t4dl.jpeg
http://zupimages.net/viewer.php?id=19/15/8n3r.jpeg
http://zupimages.net/viewer.php?id=19/15/vaqa.jpeg
http://zupimages.net/viewer.php?id=19/15/qjmz.jpeg
http://zupimages.net/viewer.php?id=19/15/ld80.jpeg
http://zupimages.net/viewer.php?id=19/15/4u5x.jpeg
http://zupimages.net/viewer.php?id=19/15/a3n9.jpeg
http://zupimages.net/viewer.php?id=19/15/ivuv.jpeg
http://zupimages.net/viewer.php?id=19/15/aihu.jpeg
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Bonjour Récidive,
Merci pour ton message et tes photos, cela fait plaisir de voir une aussi belle rénovation complète.
Je vais vérifier mais je crois que je n'ai plus rien au fond de mon garage, ma dernière voile "ancienne" doit être partie l'année dernière.
Tu es à St Malo ?
Magnifique travail. Bravo!
Si ça t'intéresse, j'ai des jeux de voiles encore utilisables. Je suis à côté de Lannion (22).
Rien à dire du beau boulot, c'est impressionnant !!!
J'ai bien volontiers un ou deux spis dispos, la question c'est juste comment faire pour les faire parvenir étant en RP.
Je jetterai un oeil plus approfondi dans les caisses à outils bientôt, je devrais bien trouver des trucs utiles (poulies, taquets, une béquille 'à redresser', etc.....)
Peux-tu m'envoyer ton adresse mail par MP ?
Sylvain
(PS : un deuxième à remettre en état qui attends à côté ?)
Beau travail : moi aussi je peux donner des voiles , des écoutes, un peu d’accastillage .
Pour le mat peut être un mat flambé quelque part , j'ai peut être un plan pour un mat ancien qui moisit sur un râtelier dans un club.( à confirmer)
Bonsoir, merci à tous pour vos retours!
Ludovic effectivement je suis de saint Malo, enfin maintenant seulement lors des vacances scolaires car j'étudie à Marseille.
Pascal, je suis très intéressé ! je me rends peut être du coté de Guingamp samedi prochain, ce n'est pas loin, et j'ai du temps !
Merci beaucoup Sylvain, ça fait plaisir d'avoir de bons retours de fireballistes chevronnés ! je suis très intéressé par les spi, à vrai dire je prends tout ce qu'on me propose :) J'ai un frère étudiant à Paris, il pourra sans doute faire le facteur ! je t'envoie mon mail en MP.
Jean, Merci beaucoup pour ta proposition, je prends bien sûr tour ce que je peux mettre sous la dent de mon futur yacht ! Dans quelle région se trouverait ce club?
Pour les autres coques visibles sur les photos, il y en a une que j'ai rachetée à un chantier (c'était une construction amateur), mais n'avait jamais été totalement terminée. Elle a duré un hiver, tout s'est décollé ensuite. Une mauvaise affaire, donc. elle a fini au cimetière. L'autre coque visible m'a servi à récupérer le fameux mat troué et quelques bricoles, ainsi qu'un chariot de mise à l'eau, qui a plié depuis. La coque est totalement HS, rien n'est sain.
Ce W-E, je suis au stage Fireball à Brest.
Mais je peux préparer les voiles et les mettre dans un coin.
Il y aura quelqu'un à la maison.
Si tu passes, tu me précises l'heure que je prévienne ma femme.
Mon tél au cas où: 06 75 61 53 08
Pascal
Il y aura un Malouin ce WE au stage, donc transport de matériel facile à St Malo !
Effectivement, cela peut grandement simplifier les choses ! comment serait il possible de le contacter?
Mets sur le forum ton tel ou email et je transmettrai à Rémy.
Les voici: pierremarquil [at] hotmail [dot] fr
ou 0695019909
J'ai une grand voile dacron et plusieurs spis pas de première fraicheur mais pas déchirés non plus.
Si ça t'intéresse, je les amène à Brest et Rémy les récupérera.
Oui bien sûr, cela m'intéresse, merci beaucoup !
je vais essayer de contacter Rémy pour lui demander si cela est possible
Très belle restauration sur un modèle ancien . Je retrouve le même dessin que ma coque de 75
J’aimerai savoir comment tu as fais l’accastillage
Ou placer les taquets les palans
Écoute de GV par l’arrière je pense
Cordialement
Bonjour à tous les fireballistes,
bien longtemps après cette conversation, dues à plusieurs péripéties plus ou moins heureuses, le fireball a été remis à l'eau il y a une semaine, sur la Rance, par 8 nœuds de vent. Tout fonctionne, et pour la première fois je peux réenvisager une sortie sans gros boulot sur le bateau !! :D
Je remercie particulièrement Pascal pour la GV et les deux spis qu'il m'a donnés. Je n'ai pas encore testé sous spi, hâte de ressortir !
Encore des détails à régler comme la hauteur de bôme, la gv pas en tête de mat qui coinçait, 1000 autres petites choses, mais ça avance!
Ci joint une tite photo:
https://zupimages.net/viewer.php?id=21/10/dgp6.jpeg
Pif87, mon bateau ne sera pas un bon exemple car j'ai fait au "feeling" et c'est à modifier. Pour info j'ai une barre d'écoute pour la GV.
Serait-ce un foc Tasker ? ça ne nous rajeunit pas !
Ça fait plaisir de voir que les voiles prennent à nouveau le vent du large.
En 2019je n'avais pas vu ce sujet.
Bravo pour la restauration, c'est beau un vernis bien posé !
J'espère que tu vas pouvoir profiter de ton canote.