Bow Down : Help to translate !

Bow down : mode vitesse et Dobson explique le bon compromis...

Je propose de faire une traduction ensemble à Maubuisson au vu de la météo on aura l'occasion de mettre en pratique.

Si les prévisions météo se confirment, dimanche ça va être plus du "survival mode" que du "speed mode"!!
Et pour ceux qui n'auront pas la chance d'être à Maubuisson ce WE, n'oubliez pas de mettre la traduction de l'article sur le forum.

@Pascal : qui trop regarde la météo reste au bistrot...
Pour l'instant les prévisions AROME et GFS ne sont pas du tout d'accord, alors on verra bien.

@Jean : moi qui profitait de l'article pour essayer de mettre de l'animation sur le forum...
;-)

Je reste embêté avec les points suivants :
- ‘leaning on the jib’
- 'arc' 2 fois à la fin du 2e paragraphe : "using the leach to arc the boat back upwind" et "When the boat is really trucking, this arc can be stretched out."
- au milieu de l'avant dernier paragraphe (sur la dérive) : "reduces weather helm (tiller tug) and naturally makes us lean on the jib."
- dernier paragraphe : "sneaking the board up to neutralise the load in the tiller"

Je fais appel à la communauté de la Boule !

J'ai traduit en diagonal. J'attends l'avis des experts!

une traduction

ma traduction est un brouillon à améliorer autour d'une biére

je suis aussi embêté par "leaning on the jib" l'idée c'est peut être que le bateau est tiré par le foc, qui le fait abattre ou plus exactement l’équilibre.

@Pascal : qui trop regarde la météo reste au bistrot...
Pour l'instant les prévisions AROME et GFS ne sont pas du tout d'accord, alors on verra bien.

On verra bien, mais à l'instant GFS donne +20 kts, rafales 35, et Arome donne +25 kts rafales 55...
Donc en effet pas d'accord, mais y'a un peu une certaine tendance qui se dessine.

(tout comme le fait qu'on va être trempé même sous les arbres :-) )

Sylvain

Sylvain je te trouve très défaitiste, un petit coup de déprime ?

On est automne, il est possible que l'on rentre plus tôt dimanche, ou pas...

PS: où trouves-tu des fichiers AROME à plus de 48h ??? ça m'intéresse !

Merci Jean !
Donc 'arc' c'est la chute...
Ton "brouillon" me va bien, avec des bières et 32 Fireballistes ça devrait faire une belle discussion à Maubuisson !
;-)

Ludo, pas de défaitisme ou de déprime, on a besoin de s'entraîner dans la brise sur lac...
Juste pas envie de flinguer les voiles....

PS: où trouves-tu des fichiers AROME à plus de 48h ??? ça m'intéresse !
www.windy.com, le mode "wind" en bas me donne la comparaison des modèles sur 4 jours

J'aurais du faire une capture d'écran tellement c'est énorme à la mise à jour, maintenant Arome "propose" 15 noeuds, rafales 30, avec un "trou" à 6 noeuds en milieu de journée...

Bref, on verra bien sur place....

Leach c'est la chute. Arc c'est pour changer de direction "decrire un arc de cercle"
"use the leach to arc the boat back upwind" : utilisez la chute de GV pour ramener le bateau vers le vent. pour moi l'idée dans "Arc" c'est de laisser le bateau monter avec un grand rayon pas de changer de direction brusquement

Pour info Arome prévoit a 36h et AromeHD a 42h, je sais pas quel fichier tu utilises ! Peut être Arpege.

Merci à Jean pour la traduction.
C'est tout à fait ça.
A partir d'une certaine vitesse au près, le barreur n'a plus rien à faire et l'équipier non plus, le bateau devient "facile".
La difficulté est d'arriver à atteindre puis garder cette vitesse.
On ne touche alors quasi plus à l'écoute de Gv ni à la barre (qui se manie avec 2 doigts tellement elle est légère ). Le bateau grimpe tout seul au près.
Ce qui aide à atteindre cet état de "grâce":
Un equipier ayant un poids certain !
un bateau très bien réglé (quête et dérive )
un minimum de vent. Perso, il me faut au moins 20 noeuds pour arriver à cet état.
Les bons savent accélérer dans des vents plus faibles pour arriver à atteindre la vitesse où tout devient facile.
Finalement, les bons n'ont aucun mérite.
Ils se mettent dans une situation où il n'ont plus rien à faire alors que les autres vont se battre avec leur bateau pour une efficacité bien moindre. C'est pô juste.