Réglage de barre de flêches
Mon père à un fireball qui a appartenu au freres Gault, ils avaient à l'époque imaginé un réglage sur les barres de flêches. Es ce que cela à été developpé sur d'autres bateaux?
Merci
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Triste de voir que personne ne répond... tant pis
Rhoo pauvre lapin !
va donc voir par ici :
http://www.fireball-france.org/Technique/scale/uv00.htm
ou bien ici
http://www.northsailsod.co.uk/tuning/fireball-tuning.html
là
http://www.rushsails.co.uk/html/fireball_tuning.html
ou bien encore là
http://www.yachtsandyachting.com/advertisers/documents/pinnellandbax/Fir...
http://www.fireballsailing.co.za/articles/TuningGuide.htm
ETC
et tes barres de fleches seront nickel ;-)
PS : Bonne lecture !
Certains bateaux (notamment suisses) utilisent un réglage similaire.
Les réglages moyens (quête, tension de gréeement, contrôle de mât) ont pas mal évolué depuis cette époque.
Ah je me souviens, dans les années 80, Philippe Gault avait inventé un système de barre de flêches réglables en route. du coup dédé junca, vexé de ne pas l'avoir inventé en avait bricolé un pour notre bateau, bon je ne savais pas trop à quoi cela servir mais bon cela lui faiait plaisir (j'ai retrouvé des pièces en alu qu'il avait faite dans ses affaires) quand on s'est mis à marcher on a démonter tout le fourbi vite fait et on en est revenu au réglage fixe.
A +
Merci
Le meilleur bricolage de Dédé que j'ai pu voir, c'est le mat qui s'oriente au vent, avec le pied de mât sur rails cintrés et les câbles de trapèze et les haubans sur un tambour différentiel monté au capelage.
Finalement, les multicoques de 60' n'ont rien inventé !!
apparement chacun son bricolage. ;-)
Absolument, j'y étais boudiou le bateau allait le feu de dieu (pendant un bord seulement), car le mat était resté bloqué de l'autre côté ce qui fait que si on avait eu à un championnat du monde 1 seul bord, une seule manche et pas de virement de bord j'aurai été CHAMPION DU MONDE!!!!.
sacré dédé!!! on a tout remis normal après bien sur!!!!
Salut Vincent,
J'ai souvent entendu parler de "la dérive à Dédé": c'était aussi un bricolage génial de Dédé Junca ou bien une légende ??
Jean-Yves
C'etait un vrai bricolage, un trimmer (volet sur le bord de fuite), comme sur les class America.
J'ai un bulletin dans lequel c'est décrit avec moult détails.
Les angais ont interdit la chose.
Ca aussi c'était du sport, une dérive qui s'adapte au filets d'eau (pour plus de précision, demander à Pedro, il vous expiquera mieux que moi) enfin bref moi je n'étais pas là mais d'après Dom, le bateau marchait à 28 noeuds au près et à 1/4 de noeud au largue!!!!!! là aussi CHAMPION DU MONDE j'vous raconte pas si on avait monté le mat inclinable et la dérive qui se gonfle!!!!!
Pour ce qui concerne la muséographie dédé junca, demander à dominique et pour la dérive, c'est Pedro qui l'a récupérée (chut!! mais après il a dessiné les hélices du Charles de Gaulle).
Je comprend pourquoi ils ont été obligé de rallonger la piste d'envol du Charles de Gaulle pour cause de vitesse insuffisante (du bateau)à lancer les avions!!
Salut,
J'ai des bdf réglables depuis des années (syst Suisse, Duvoisin) et j'en suis très heureux.
A mon avis c'est + simple et + performant que des bdf fixes, et je n'ai aucune envie de changer.
Si tu as ces bijoux, garde-les !
Ludovic
Vous parlez de quoi?
De bdf règlables en navigation
avec commande ramenée au barreur?
Si c'est le cas, c'est quand même plus compliqué
que des bdf règlables par simple molette.
Evidemment à l'utilisation, les premières sont plus pratiques et évitent d'avoir à grimper au mat!
Moi y'en a pas d'accord...
Au niveau accastillage c'est plus compliqué, OK (d'alleurs ma commande est à l'étambrai, pas sur le puit)
Au niveau réglage c'est bcp plus simple !
Je m'explique : Je suis tjs mieux réglé sans me prendre la tête, car je ne cherche pas un "compromis idéal" pour régler mes bdf.
petit temps et brise : je ferme, tjs mieux que réglage moyen !
médium : j'ouvre, tjs mieux que réglage moyen !
Les 470 ne montent pas au mât pour chercher un bon réglage mais pour changer en fonction de la force du vent.
PS : c'est marrant, je ne me connecte presque plus jamais sur le forum mais je trouve tjs une connerie à écrire. C'est çà l'amour ?
Tu écris:
"petit temps et brise : je ferme, tjs mieux que réglage moyen !
médium : j'ouvre, tjs mieux que réglage moyen !"
Et pour les fois où il y a vraiment besoin du rêglage moyen?
Tu vois, je trouve moi aussi (et sans forcer) des conneries à écrire!!