GV RADIALE OU PAS RADIALE

Ça dépend avant tout de ce que propose le voilier.
Rush/North : radial
Speed : horizontal
Pinnel : point d'écoute radial

Avec une radiale, il faut un peu d'adaptation pour apprécier les volumes et l'ouverture de la voile.

Il n'y a pas de raison que ce soit plus fragile, c'est avant tout une question de matériau.

Si tu veux des voiles mylar et que tu prévilégies la solidité, les Grand voiles Rush faites avec le tissu jaune sont très solides. Ce tissu est plus épais et surtout plus souple que les autres tissus employés. La coupe est classique.
Si tu tiens à une coupe radiale, il faudrait lui demander si il peut la faire avec ce genre de tissu.
Tout ça, c'est surtout du marketing (au moins tant que les voiles sont neuves ou récentes).
Si on donne aux meilleurs des voiles dacrons et aux autres des voiles mylar 3DL de dernière génération, la hiérarchie sera (à mon humble avis) respectée.

Oui, après les coupes radiales, North se penche sur la réalisation de GV 3DL pour les dériveurs.

Je crois que la question de Jean-Claude est: Quelles différences entre la GV rush Kevlar normale (Maxx) et la tri radial (Technora Aramid)?

Serge

Y'en a une qui est jaune pisseux et l'autre qui est gris high-tech.

La reponse de Tim sur le sujet (en Janvier 2008) :

The normal (Maxx) Kevlar is easy to use because the cloth is flexible. It maintains 80-90% of maximum performance all the time as the wind and waves change, with occasional tuning changes.
The Tri-radial is a more rigid sail which will give 98% of maximum when tuned to perfection, but 60 - 70% performance when not. It therefore requires precise tuning with constant adjustment. But has the potential for a higher maximum speed.

The normal Kevlar is definitely the more durable of the two. It is really strong and the sail will keep its performance longer than Dacron.
The Tri-Radial fabric (Technora Aramid) is more durable than the old style Green/Grey Kevlar but will definitely split if jumped on by a heavy crew. Its difficult to say exactly how long it will last as the first sail is still less than a year old so it hasn't reach the end of its racing life yet.

If you would like my opinion I think the Maxx will last longer and is easier to set, but the Technora looks good.

J'ai acheté ma troisième GV classique mylar avec notre nouveau bateau. Le moins que je puisse dire après le national est que je ne regrette pas mon choix. La triradial me semble compexe à régler. Il suffit de regarder les GV de ce type à différents moments sur différents bateaux en régate : elles ont des formes (rond et chute) très différentes probablement en fonction de la cale/précintre et de la tension d'écoute ou de hale bas.
J'ai choisi la classique pour passer plus de temps à admirer ma splendide équipière sautillant au bout de son cable de trapeze plutot que passer mon temps à régler le gréement afin que ma GV ait l'aspect que je souhaite.

GG

GG,

vu que je me posais moi même la question d'une nouvelle GV pour la saison 2009, j'étais à la base plutôt de ton avis. La Maxx pus facile à régler me semblait un choix plus raisonnable, vu le faible nombre d'heures de nav cette année... (un peu comme le débat Hyde/Pinel dans un autre temps)

Par contre, ta conclusion que me pose problème. Du coup, avec mon (gros) petit scarabé qui me fait 'baby elephant walk' en guise de sautillement au bout du cable, tu remets toute mon analyse du problème en question....

Dilemme cornellien, que faire, ou vais-je, dans quelle étagère ?

Sylvain

Sylvain

Si ton nombre d'heures de nav est faible, ta GV n'a peut-être pas besoin d'être remplacée...

Fred, tu es toujours comme çà ?
;-)

Je ne relèverai pas !!!

à propos de radiale en tissu jaune, il me semble que philippe barbier a ca, Philippe eclaire nous stp ! quelles sont tes remarques ?

jclaude

Eh bien je ne suis pas sur d'être le meilleur spécialiste de la question
J'utilise la jaune a priori coupe classique depuis 3 saisons et notamment dés qu'il y a du vent Je trouve que sa forme est tout à fait correcte et elle n'a pas donnée de signe de faiblesse même si l'année dernière, à Maubuisson, Tim à qui je demandais son avis sur la longévité, m'a montré au niveau de la bordure un glissement des coutures.Pour lui la voile pouvait encore faire une saison et aprés l'Européen et le national de cette année probablement plus encore
On s'est offert une voile radiale technora pour constituer un deuxiéme jeu et pour.... des questions esthétiques( avec l'aval de Ludo A) car elle se coordonne mieux avec le blanc immaculé de notre coque.Nous pensons au jour ou le prix de l'élégance sera crée et envisageons sérieusement de le gagner! Et attention,ce prix ne concernera que le bateau et non pas les charmantes équipières,fussent elles au rappel(GG,qu'est ce que ça va être le jour ou tu seras concentré sur tes penons!)
Pour conclure sur cette voile radiale, il faut savoir que Tim a développé plusieurs coupes,et je ne connais pas la notre (je lui avais demandé power max compte tenu de notre poids),qu'on l'a très peu utilisé et dans du petit temps ou elle nous a semblé effectivement puissante et bien née
Maintenant,il y a des vrais spécialistes qui pourront mieux t'éclairer,moi j'ai plus à gagner à moins faire d'erreurs de barre et à me sortir les fesses comme me le rappellent si souvent Thibault et Françoise

merci les gars pour tous ces commentaires, je pense avoir fait mon choix, je vais prendre la GV la + facile, la + solide, la +jaune... et comme je n'ai pas d'équipière à regarder sautiller à bord, je vais pouvoir régler ma GV au poil... 90 % d'efficacité, humm...

jclaude