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Jauge


ParBedel- Posté le03 septembre 2009

Quand j'ai attaqué la construction de ma cagette, en 1989 (eh oui, vous avez bien lu), j'avais l'intention de régater.
Eh puis.... rien.
Mais maintenant ca me reprend, car la série est sympa, ca sera l'occasion de progresser, de mieux accastiller la bête, qui est assez rudimentaire en ficelles.
Je ne cherche pas les classements top (l'équipage a eu 100 ans cette année, alors face aux djeuns aux dents longues et à la condition physique de tueurs, je ne ferai pas le poids..).
Juste le plaisir de régater et de retrouver de (futurs) copains.
Comment faire donc pour la faire jauger ? (je suis dans le 03 ou le 69, et l'été, en bon fils chez papa-maman dans le 22).
Je prends le risque que le bateau soit hors jauge, tant pis, mais j'aimerais bien essayer.
Et aller à Maubuisson me tente bien.
Une petite explication des experts SVP ?

Merci d'avance.

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Sauf si tu te mets à péter des manches, on ne va pas t'embêter avec le certificat de conformité. Tu attends l'été prochain et tu payeras un coup à Pascal pendant qu'il usera son décamètre.

En attendant, on t'attends avec grand plaisir pour Maubuisson.

bon pour l'immatriculer, c'est un peu comme une voiture, il faut demander l'immatriculation officielle, c'est a dire un numéro de voile.....
Il y a un coût, mais ça fait tellement longtemps que personne n'a fait immatriculer un bateau que je n'en ai aucune idée....
Par contre, ça c'est quasi obligatoire, car pas d'immat, pas de numéros sur la voile et pas de numéros......... pas de numéros... faut pas tarder à demander aux anglais, car les frais d'immat. vont au regretté P.Milne ( où à ses héritiers) architecte en chef de ce bateau de dingue.
bon après il faut le jauger........... et ça c'est une autre histoire.......

Moi, je crois, sauf confusion de ma part, que les droits sont reversés à une autre personne physique ou société, qui a racheté, il y a une dizaine d'années, les droits du Fireball aux héritiers de P. MILNE.
FIREBALL International a actuellement le projet de racheter le Copyright FIREBALL à cette personne afin d'en posséder enfin les droits (et que les frais d'immatriculation restent dans notre cagnote commune).

Voilà ce que j'ai appris en discutant dans les bistrots les plus guindés.

Est-ce que je me trompe ou ai-je mal compris ?

La répartition de la redevance est décrite au paragraphe 3 des règles de classe.

http://www.fireball-france.org/userfiles/IFCR-2006.pdf

Le sponsor à l'origine du Fireball est la société Norris Brothers, pour laquelle travaillait Peter Milne à l'époque.

j'ai compris la même chose que toi Franck, en sortant des mêmes bistrots guindés !

Euh....
Il y a un numéro dans ma voile (celui de Maja Suter) (:-((
Il faut que j'aie mon mien?
Là aussi c'est impératif pour régater ?
Ou "ca passera pour cette fois-ci"?

"Par Frédéric Le Bas, le ven, 04/09/2009 - 00:43.

Sauf si tu te mets à péter des manches, on ne va pas t'embêter avec le certificat de conformité. Tu attends l'été prochain et tu payeras un coup à Pascal pendant qu'il usera son décamètre"
On m'avait dit qu'il était incorruptible ("le Saint-Just des cagettes", on m'avait dit)
On m'aurait menti à l'insu de mon plein gré ?

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