Au portant

Largue - Grand-largue : le tangon doit le plus au vent possible afin que le spinnaker ait la surface projetée maximum. Dans le médium, à la limite du planning, essayer de garder l’équipier au trapèze, même si le barreur doit rentrer dans le bateau, sans toutefois aller sous le vent. La route directe n’est pas forcément la plus rapide, particulièrement s’il y a des vagues ou des risées.

Essayez de garder le bateau au planning, en lofant dans les molles et en abattant dans les risées, ce qui permet de naviguer plus longtemps avec un vent plus fort. Un bateau qui ne plane pas est beaucoup plus lent.

Les taquets de bras de spi permettent de brasser facilement le tangon.