mat

Reprends le même (un Cumulus ?), surtout si tu as des voiles neuves, sauf si tu voulais en changer.
L'Alto est très raide, c'est bon pour Pedro ou Jean mais pour Margaux il va falloir des barres de flèche de 25 cm.

Nous sommes un des 2 equipages,à ma connaissance, à avoir un Alto avec Estelle/Pierre.
Nous avons aussi des voiles North et un Winder.

A mon avis si l'equipiere fait moins de 100 kg( Je ne parle pas de moi) ou le barreur (ou barreuse) moins de 80 kg(Pascal si tu me lis) je pense que le cumulus est un choix plus simple : c'est ce qui equipe la majorité des equipages et on peut se comparer plus facilement.

l'Alto est un mat beaucoup plus raide qui demande un réglage assez different : Nous l'avons depuis l'été dernier et nous nous sommes pas mal cherché. Tim Rush nous a fait changer le réglage de barre de fléche à la lumiére de son expérience et c'est assez extréme : Nous avons donc maintenant un réglage type poids plume. Tim préconise 38 cm de longueur de BDF avec 20 cm de ditance du mat on n'a pas osé aller si loin)

Comme le disent Jean et Fred, l'Alto a été conçu pour les équipages lourds.

Superspars M7 et Selden Cumulus sont plus adaptés pour des équipages de poids léger à moyen. Le M7 est réputé un peu plus raide en latéral que le Cumulus mais assez similaire en longitudinal.
Comme en 470, les deux sections sont assez répandues en Fire.