Bracciano

Lors du salon Sail'n Gliss le stand Fire a eu la visite de Loïc Ropert, gérant de la société TOUTATIS RÉGATE qui fait du transport de voiliers sur les régates (dans le but d'arriver en avion).
Sa remorque permet de charger 8 Fires (à vérifier) et son fourgon de transporter les fringues de voile etc. Il apporte aussi de l'accastillage.

Ses coordonnées :
06 45 18 55 59
22 rue du Guernic
56510 St Pierre de quiberon
Toutatis [dot] regate [at] orange [dot] fr

Je n'en sais pas plus...

Merci Ludo. Je viens de lui envoyer un message. Je vous tiens au courant.

Bonjour,

pour ceux qui l'attendent, voivi l'avis de course

L'asso de classe anglaise a aussi organisé un transport groupé ; les places se remplissent vite sur leurs remorques...

Pour info, je vous livre le comparatif des prix qu'ils ont réalisé, qui montre que cette solution est quand même assez avantageuse !

"Price comparison :

Group trailer & fly
- Delivery cost = £525
- Flights (2 people) £150 each = £300
Total = £825

Do it yourself
- Fuel for 2,000 mile round trip (once in Europe) = £400
- Ferry = £250-300
- Tolls = £150
- Breakdown cover, Wear and tear… = £50
- 16 hours of non-stop driving (at 60 mph) = ??
- Accommodation on route / extra time off work = ??
Total = £850+++"

On peut discuter des chiffres, enlever le ferry d'un côté et rajouter une loc de voiture de l'autre, mais je pense que ça reste quand même assez intéressant !

GG ? t'as des news de ton côté ?

Je suis en contact avec le gars de la société. Il faudrait que je sache (vite) combien de bateaux il y aurait à transporter.

Alors kikest intéressé?

Christine

Nous !

Les fouass

Les Polonais partants.

Il faut aussi que je sache d'où partiraient les bateaux intéressés.

et quand? idem pour le retour; on aimerait récupérer le bateau pour le national.
Un lieu à mi-chemin pour tous et pratique;entre normandie, région parisienne et bretagne?

A Trébeurden, après le week-end 420-fireball du 14 juillet ?

Trebeurden ? Est-ce bien raisonnable Mossieur le President d'imposer un deplacement de plusieurs centaines de km a ceux de Paris, de la région nantaise, du centre et de Normandie ? A moins que la quasi totalité de ceux qui veulent aller en Italie soient a treberden le 14 juillet. Peu probable mais a eux de se prononcer.
Moi, perso ça me va bien, on sera sûrement au val mais la solution centrale me parait a privilégier : Paris ou Le mans ?

Gg

Peut-être faut-il attendre de connaître la totalité des équipages qui composeront la remorque pour définir ensuite le lieu le plus pratique pour tous ?

Mais la solution de charger/décharger sur une régate paraît intéressante puisqu'elle n'impose pas de déplacement supplémentaire... Enfin, au moins pour ceux qui participeront à ladite régate. ;-)

Quant à nous, à mon regret nous n'irons pas à Bracciano... :-(

Gg, cela serait une remorque de 8 places c'est ça ?
Bon, il est vrai que Trébeurden comme point de départ pour aller en Italie, du nord certes, ce n'est pas le chemin le plus court.
Mais, si on y regarde de plus près, ce n'est peut-être pas si mal.
Par rapport à ceux qui ont répondu, il y aurait déjà deux équipages qui ne seraient pas trop loin, Christine/Gg et Anne/Eric.
Ensuite, si le projet se concrétise avec les 420, on compte particulièrement sur la présence de nos dignes représentants auprès d'eux, Arnaud et Maxime.
De leur côté, les Fouass ne seraient peut-être pas contre aller à Trébeurden si leur fiston participe au National 420 (supposition toute personnelle...).
Il me semble qu'Alex envisageait aussi d'y aller avec Chouchou: Alex sera "obligé" d'être à Trébeurden pour cette manifestation (supposition là-aussi toute personnelle...)
De mon côté, compte-tenu de ma situation actuelle, même si j'en meurs d'envie, je ne peux absolument pas m'engager...sniff!

De plus, en dehors de l'organisation du transport pour Bracciano, lorsque l'on va reprendre les discussions avec les 420 (prévu en début d'année), il faudra que l'on s'engage vis à vis d'eux et du club organisateur, sur un minimum de participants à cette rencontre.
Comme cette idée découle de la volonté de beaucoup d'équipages de promouvoir notre série auprès des 420 (cf réunion au Val André cet été), cela serait bien qu'on soit un maximum à réserver cette date dans nos calendriers.
En plus, on doit manger de bonnes choses là-bas...

De plus, en dehors de l'organisation du transport pour Bracciano, lorsque l'on va reprendre les discussions avec les 420 (prévu en début d'année), il faudra que l'on s'engage vis à vis d'eux et du club organisateur, sur un minimum de participants à cette rencontre.
Comme cette idée découle de la volonté de beaucoup d'équipages de promouvoir notre série auprès des 420 (cf réunion au Val André cet été), cela serait bien qu'on soit un maximum à réserver cette date dans nos calendriers.
Entièrement d'accord avec toi, malheureusement vu la date, cela me semble extrèmement difficile pour moi :-( :-(

Les kms pour aller à Trébeurden en un week-end sont pour nous trop importants et nous préférons une solution plus centrale.
on a à gérer une saison de fireball avec l'europe et le national, une saison de 420 et une saison d'optimist!!ça fait copieux!

on a à gérer une saison de fireball avec l'europe et le national, une saison de 420 et une saison d'optimist!!ça fait copieux!

Mais pourtant vous avez la solution depuis Maubuisson : tout le monde en Fire, et on en parle plus !!!

Sylvain

"on a à gérer une saison de fireball avec l'europe et le national, une saison de 420 et une saison d'optimist!!ça fait copieux!"

C'est le moins que l'on puisse dire, bravo à vous!

Ci-dessous, la proposition du transporteur. 3 équipages sont fermement intéressés : les Fouass, les Lewando et nous. Maxime et Arnaud semblent l'être aussi. Il faudrait que nous soyons 4 de plus pour signer le devis et envoyer les arrhes.

Devis pour le transport aller retour de 8 Fireball au championnat d’Europe qui se déroulera du 21 au 27 juillet 2012 à Bracciano en Italie de la ville de Le mans (72) à : lac de Bracciano – Rome (Italie)
prise en charge des bateaux le 18 juillet livraison le 20 juillet après midi chargement et déchargement avec l’aide des propriétaires chargement pour le retour à l’issue du championnat, livraison le 29 juillet à Le Mans

Tarif : 5418,00 €uros + TVA 19.6%

En plus des bateaux, la société acheminera les remorques de mises à l’eau, les sacs de vêtements, les sacs de voile et du matériel de camping pour quelques équipages. Le volume mis à votre disposition dans le véhicule sera de 5m3 (5mètres cube), pour un poids de 400 Kgs.

Assurance incluse à hauteur de 30 000 €, une assurance Ad Valorem pourra être souscrite à votre demande (montant sur devis)

Mode de règlement : Acompte de 30% du tarif HT à la commande, solde à reception de facture à l’issue du transport.

Merci du boulot GG !

Mais je suis assez surpris des tarifs de ce devis : les Anglais arrivent à faire du 525 £ par bateau (soit à peu près 630 €), là si la remorque est pleine (8 bateaux) on en sera à 810 € TTC par bateau (+ 30 %) alors qu'il y a moins de route et pas de ferry...

Tu en penses quoi ?

Bon de toutes façons, je n'irai pas à Bracciano... :-P

Je n'ai pas l'explication. Il faudrait sans doute demander d'autres devis à d'autres transporteurs mais j'avoue ne pas avoir le temps.

En attendant, quelqu'un pourrait-il me donner les adresses emails des fireballistes afin de ommuniquer l'info largement car ce n'est pas à 3 ou 4 bateaux seulement que nous pourrons faire appel à un transporteur.
Merci d'avance.

Je ne sais pas si vous avez avancé sur ce dossier, mais je viens de recevoir un mail de l'asso anglaise qui pourrait vous intéresser : ils ont déjà rempli 2 remorques de 8 bateaux pour aller à Bracciano, et en envisagent une 3ème s'ils arrivent à la compléter. Il leur manque à ce jour 7 bateaux pour faire une 3ème remorque.

"The first 2 UKFA trailers are now full, and the Europeans is looking like a fantastic event later this year.
If we have interest from a further 7 boats, there is the possibility of putting on a third trailer - though we need to know by the end of March.
If you are interested, and looking for a way to get your boat out to Lake Bracciano, please contact Richard Anderton - even if we can't get another trailer organised, we may be able to put you in touch with others looking to take trailers themselves."

Le prix est de 525 £ par bateau (630 € au cours actuel), soit sensiblement moins que l'offre que tu as reçue GG. Peut-être pouvez-vous négocier de charger/décharger les bateaux en France, quelque part sur la route entre l'Angleterre et Bracciano ??
Le désagrément pour eux de devoir faire un long arrêt supplémentaire pour charger/décharger les bateaux français pourrait être compensé par l'économie d'essence réalisée sur la portion de parcours où les bateaux FRA sont absents ?

Chouchou doit nous pondre incessamment sous peu un devis pour un container qu'il a trouvé via son boulot...ça permettra de comparer !

Bonsoir,

j'ai reçu un devis, 5700€ aux quels il faut rajouter la majoration. Offre similaire à celle de JéJé....à méditer

Bonne soirée à tous

ChouChou

Oups, il manque un mot, je reprends :

Bonsoir,

j'ai reçu un devis : 5700€ aux quels il faut rajouter la majoration gazole. Offre similaire à celle de JéJé....à méditer

Bonne soirée à tous

ChouChou

Bon, il n'y a pas assez de bateaux a emmener pour que le cout soit raisonnable. Le delais pour nous organiser est devenu trop limite. On laisse tomber pour Braciano.
Une prochaine fois peut etre.
Gg

La liste des inscrits : http://www2.ycbe.it/FBchamp/Lista.aspx

82 bateaux !! Je suis tellement vert de ne pas pouvoir y aller...

Et moi donc !...mais trop cher quand même pour cette année ! c'est la crise mon bon môsieur !