Réparation d'un enfoncement sur le pont
Bonjour à tous,
Nous avons besoin de vos conseils éclairés suite à une avarie que notre fire a subi récemment. En effet, il a maintenant un trou sur la partie arrière du pont.
Personne n’ayant assisté à la scène, nous ne connaissons pas la cause du problème, mais toujours est-il qu'il faut que l'on répare.
Voici quelques photos permettant de visualiser le problème. Il s'agit d'un enfoncement du contre-plaqué de la partie arrière du pont. La zone représente environ 10 cm².
Nous aimerions avoir vos avis pour réaliser une réparation solide et surtout propre afin de ne pas gâcher le pont bois.
Merci à tous.
| Fichier attaché | Taille |
|---|---|
| wp_000600.jpg | 401.79 Ko |
| wp_000601.jpg | 302.23 Ko |
- Vous devez vous identifier ou créer un compte pour écrire des commentaires
Étiquettes
C'est peut-être la bôme ou le tangon, ou quelque chose (un caillou ?) probablement lancé par quelqu'un, mais ça peut aussi être un gros oiseau si le bateau était sous un arbre.
Il y a moyen de réparer proprement, mais ça se verra toujours. Il faut coller par en dessous une pièce de CP de 3 ou 4 mm correspondant aux dimensions globales du dommage, en ajoutant 1 cm de chaque coté.
Pour bien plaquer la pièce sur le pont courbe, on utilise un tasseau longitudinal qui appuie au milieu de la pièce.
2 solutions : on appuie de l'intérieur, ou on tire de l'extérieur avec du fil de cuivre. C'est plus facile mais il faut faire des petits trous du diamètre du fil (1.5 à 2 mm).
Il faut protéger la pièce collée avec 2 couches d'époxy sur la face extérieure avant de coller.
Mettre des feuilles de plastique (des sachets plastique découpés) entre les tasseaux et les pièces qui restent sur la bateau pour ne pas que ça colle.
Collage avec de l'époxy chargé de micro-fibres.
Juste avant de plaquer la pièce de renfort, bien imbiber le CP du pont à l'endroit du choc avec un mélange bien fluide de résine époxy et de microfibres.
Si tu n'as pas les matériaux (CP et micro-fibres), envoie moi un mail avec ton adresse.
Bonjour,
Ayant refait mon Fireball avec un pont en contreplaqué marine,je crois que le plus simple serait de refaire en entier la partie endommagée de votre Fireball, il suffit de l'enlever et de la remplacer en collant la moitié abîmée à l'epoxy sur la coque et en la revernissant avec un bi-composant ou un monocomposant en 7 couches avec un léger ponçage à l'eau entre chaque couche; c'est du travail mais le résultat en vaut la peine(voir photo).
Bon courage.
Pascal
Sur la partie endommagée, les fibres du bois sont bien abimées, pas sur que tout ça retrouve sa place en repoussant de l'intérieur comme le suggère Fred.
Perso, je ferais ça:
découpe très soigneuse d'un carré (ou d'un rectangle) pour enlever toute la partie endommagée.
découpe d'un cadre en bois de 2 cms de largeur qui va se coller par l'intérieur. Le but de ce cadre est de donner une assise (de 1 cm de largeur)pour la pièce de contreplaqué qui viendra finir le travail. La partie extérieur du cadre est collée sur 1 cm à l'intérieur du pont. Toutes les solutions permettant de plaquer le cadre côté intérieur du pont le temps du collage sont bonnes à prendre.
Pour finir, il suffit d'ajuster une pièce de contreplaqué qui viendra prendre appui sur le bord intérieur du cadre et qui affleurera le pont existant. Il faut bien prévoir l' épaisseur de la pièce rapportée pour qu'avec le collage, ça affleure juste le pont.
L'idéal serait de trouver la même teinte que celle du pont. Mais entre la couleur du placage nu et ce que ça donnera une fois verni, c'est pas gagné.
Pour les produits à utiliser (collage, vernis, etc...), je laisse la parole à Fred.
Je vous joins un p'tit griffonnage pour illustrer mes explications.
Bon courage , Fra....s et Cri.....e, dans votre bricolage.
(je n'ai pas mis les prénoms en clair pour préserver votre anonymat !!)
Ça me parait un peu overkill (mais moins que de reponter) pour un pet de 4 cm².
Pour un dommage plus grand, ça marche modérément, parce que la pièce ne suit pas la courbure du pont.
Et le bateau était réparé à Biscarrosse.
pour un pet de cette taille là
et à cet endroit, j'irais meme jusqu'a ne pas toucher au bois
et juste bien saturer d'epoxy ou de cyanolite pour eviter les infiltrations
et le décollement du vernis
point barre.
a vouloir masquer un defaut, on finit par le rendre encore plus visible.
A moins d'avoir le temps de tout reponter ?!
S'il y a des dommages visibles de l'autre coté du pont, il est nécessaire de coller un renfort.
Je ne suis pas convaincu par l'utilisation de cyanolit pour cet usage, c'est en général gélifié et il faut quelque chose de fluide pour bien imprégner le bois.
Oui Fredéric,
c'est sans doute une solution de gougnafier, j'en conviens
mais ca evite de bloquer le bateau pendant des jours navigables, voire des semaines,
et moins, empeche l'eau de pourrir le reste du pont
comme tu le précises, ca ne marchera pas avec du gel cyanolite !
Si tu veux naviguer, tu mets un morceau de scotch. Ça peut durer très longtemps, bien plus d'une saison.
OK pour le morceau de scotch (vernis) alors ! ...