Hale-bas fireball
Bonjour,
Je viens de m'offrir un fireball de 1981 (Rondar). J'ai fait quelques sorties mais, pardonnez mon ignorance, je ne suis pas sûr et pas satisfait de mon gréement et notamment de mon hale-bas. quelqu'un à t'il quelques photos de son pied de mât gréé que je puisse voir si j'ai bien fait les choses?
Merci.
Philippe.
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Bonjour Philippe
d'abord félicitations c'est une excellente idée d'acheter un Fireball !
Dans quelle région navigues tu? le meilleur moyen de vérifier si le bateau est bien gréé est de rencontrer d'autres Fireballistes et de comparer les bateaux.
En attendant , je vais essayer de faire des photos ce week end mais si tu peux publier les tiennes nous pourrons te donner quelques conseils.
Quelques liens vers des photos où l'on voit l’accastillage http://www.flickr.com/photos/mike-davis/sets/72157600222195641/
Jean
autre galerie : https://picasaweb.google.com/116619844345235286897/14925?authkey=Gv1sRgC...
ou bien https://picasaweb.google.com/116619844345235286897/FireballDuvoisinFRA14...
voire beaucoup mieux : http://www.draycotewater.co.uk/fleets/fireball/html/rigging_-_the_kicker...
un dernier lien pour les fondus du kicker : http://www.pinbax.com/index.asp?selection=category&cg=7&mc=83&TypeSearch=
http://www.wayfarer-international.org/WIT/race.related/RiggingTips/TonJa...
http://www.harken.fr/content.aspx?id=3897
Sur ce merveilleux forum on peut aussi lire :
Le hale-bas de bôme
C'est un réglage très important. Le hale-bas doit être puissant, solide, et le réglage doit être accessible. La démultiplication doit être de 1:16 ou 1:24. Une telle démultiplication s'obtient facilement, en mettant trois palans doubles en cascade entre le mât et la bôme (2 x 2 x 2 = 8), et un palan double ou triple le long du puits de dérive (8 x 2 = 16 ; 8 x 3 = 24).
Le hale-bas est soumis à des efforts très importants. Il faut donc veiller à la solidité des éléments les plus sollicités :
ferrure de bôme renforcée Proctor 031053 ou 031001
poulies renforcées pour les palans de base (poulies pour câble Ronstan, Harken, ISP ou Proctor)
câble ou cordage (spectra ou kevlar) suffisamment résistant
Le réglage du hale-bas doit revenir au barreur, et se régler facilement. Parmi les solutions possibles, citons :
tourelle double écoute GV - Hale-bas
renvoi dédoublé revenant sur un taquet de chaque bord
mini tourelle Holt-Allen HA4876
Auteur : ??
Salut Philippe, bienvenue dans la tribu des Fireballistes.
Comme dis jean, le mieux est clairement de voir d'autres bateaux pour comparer et prendre des idées d'accastillages. A propos, quel est le numéro de ton bateau, et dans quelle région es-tu ?
Sinon pour la question du hale-bas, qui dois être puissant, la photo ici http://www.flickr.com/photos/mike-davis/501285822/in/set-72157600222195641
est pas mal, et montre un bon système de cascade, même si on peux facilement rajouter une cascade de plus pour une meilleure démultiplication. Ne pas hésiter à avoir un palan puissant.
Ici aussi, on voit que le HB est ramené à l'arrière de chaque côté http://www.flickr.com/photos/mike-davis/501319791/in/set-72157600222195641/ c'est probablement pour ça qu'il y a une cascade de moins, mais un palan supplémentaire (rouge) à l'avant sous la cascade. Sans renvoi latéral (HB sur un seul brin à l'arrière), il faudrait rajouter une cascade.
J'essaierai de prendre des photos dimanche, si tu n'as rien trouvé d'ici là.
Sylvain
Merci a tous les 2, le bateau viens de Belgique, je n ai pas le n• en tête, je suis sur Marseille mais je navigue le plus souvent sur Frontignan (Sete). Je ferai des photos ce WEnd pour vous montrer l accastillage tel qu il est aujourd'hui.
Encore merci.
Philippe