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Restauration 13244


ParMartin Derville- Posté le08 août 2016

Bonjour,

J'ai récupéré le Fireball N°13244 il y a quelques jours un gros chantier d'hiver l'attend:
- Remplacement d'un panneau de fond, changement du tableau arrière, nouvelle peinture, décapage, degrisant et vernis du pont, et fabrication des appendices!

Quelques questions donc:
- Quels sont les matériaux autorisés/interdits/conseillés pour les appendices. Quid des fibres de Carbone??Est que le casque de safran peut être en carbone? (Je n'ai rien vu dans la jauge qui interdit le carbone, mais il m'a semblait lire sur des forums que ça l'était!) Travaillant dans un chantier naval j'ai accès à une variété de matériaux à des tarifs attractifs...

Enfin, je suis à la recherche d'un mat, tout petit budget... Des idées/conseils/bons plans?

D'avance merci pour vos conseils avisés,

Martin

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L'utilisation de la fibre de carbone est interdite par les règles de classe (règle 8).
Tu peux faire une tête de safran en carbone si tu en as envie, mais si tu veux régater elle sera illégale.
Pour les appendices, le plus simple est d'utiliser du bois léger (samba, ayous, red cedar) collé en lattes et stratifié avec de l'UD verre (environ 200 g/m²) et de l'époxy. Pour le safran, 2 couches d'UD, une sur toute la longueur et une jusqu'à la moitié de la partie immergée.
Pour la dérive, 3 couches d'UD (100%, 70% et 40%) et une couche de satin sur toute la surface après ponçage.
http://www.gurit.com/files/documents/foil-constructionpdf.pdf

Effectivement je suis passé un peu vite sur cette regle!

Merci pour ces infos claire et précise!

Avant de te lancer dans un gros chantier, assure toi que le reste du bateau est sain. On trouve suffisamment d'occasions en état de naviguer.

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