Entrainement National Brest 20 au 22 Avril
Les inscriptions sont ouvertes : prix prévisionnel 100€ par personnes selon la participation.
L'entraineur sera Dave Hall , 5éme au mondial à Carnac.
Preinscription ici ou par mail a fireball [dot] france [at] gail [dot] com à confirmer par un versement d'acompte de 50€ par personne avant le 1er avril.
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FRA 14012 inscrit, accompte envoyé à Fred, prévoir de quoi remplacer les étirements aprés entrainement (depuis l'année derniére, on s'en tient aux recommandationd de Clément ...)
Dominique et Bruno
Vous naviguez sur une antiquité, ou est ce la nostalgie des étraves fines?
Partant également pour remplacer les étirements par un coaching en nutrition post compétitive?
Partant si j'ai un équipier.
Je fais confiance aux Brestois en général et à Ludo en particulier pour m'en trouver un.
Rémy & Ludo FRA 14823 ou 14917 partants pour le stage (et impatients)
@Pascal : je cherche, je cherche... Ma 1ere option n'est pas possible, j'hésite sur la seconde.
et pour le programme : qu'est ce que vous voulez que l'on demande à Dave
- le largue serré pour nous.
Avec Aloïs au trapèze !
C'est sur qu'il sera moins serré que Jean dans la ceinture de trap.
Il pourra faire du largue flottant!!
FRA 14807 sera également présent!
Hâte;
Solenne et Alexis
14783 présent avec Richard et Loïc
Le point à ce jour :
Aloïs et Jean
Fred et Clément
Dominique et Bruno
Rémy et Ludo
Pascal et Claude
Solenne et Alexis
Anne-Claire et Loïc
Richard et Loïc
Christophe et xxx
Dave Hall en entraîneur et Anne en interprète (merci)
concernant les axes de travail pour l'instant c'est un peu mince et pas mal lié aux conditions météo.
d'autres suggestions/ demandes?
Ce n'est pas pour des exercices en navigation mais pas complètement hors sujet non plus.
Ayant un représentant Hyde sous la main et ayant commandé un jeu Hyde, je suis très intéressé par le réglage de ces voiles. Particularités et différences par rapport aux North que l'on connait bien.
L’objectif est de partager les connaissances de Dave avec tous, quelques voiles qu'ils utilisent .
C'est pour moi l'un des points important : Il ne s'agit pas d'un stage Hyde Sails.
Je pense que cela été clair pour Dave : il fait un effort sur le prix demandé parce qu'il espère pouvoir se faire connaître de la flotte Française et à terme vendre plus mais le stage n'a pas pour objectif de faire la promotion ou le SAV de ses voiles ou de ses bateaux.
Pascal durant une soirée underground du stage tu pourras certainement soutirer secrètement des infos à Dave sur la tension de cunningham !
Jean sur les axes de travail voici les suggestions que j'ai entendu :
- vitesse au largue en surpuissance
- vitesse dans la brise (toutes les allures)
- départs en zone surchargées
- comment niquer son camarade voisin (source anonyme)
- comment ne se faire niquer par son camarade adoré
- y a t-il des amis (vrais ou non) sur l'eau
- les Fireballistes deviennent-ils sérieux ?
- Vitesse/Conduite/Réglages à toutes les allures
- Des largues-largues serrés en flotte à une bouée… entre autres pour valider ou pas le téléphérique symétrique.
C'est quoi un téléphérique symétrique?
Tu parles du tangon Sayce? Ou c'est encore un autre système?
Oui, c'est le tangon Sayce!
Coucou les copains! je suis à la recherche d'un glossaire de voile légère avec traduction en anglais. Fred? Claude? Jean? Je voudrai potasser avant le stage pour permettre à Dave de vous conseiller au mieux, en direct live si possible! Si références sympas connues, je prends!
Bises à tous et à très vite maintenant
Anne
sur internet les glossaires voile sont plutôt orientés croisiére.
par ex : http://www.cs.stir.ac.uk/~kjt/sailing/fr-ang.html.
je cherche si j'ai autre chose à la maison
Hello,
Pour ce qui est du stage, et concernant Solenne et moi, un peu de théorie ne nous ferait pas de mal en particulier:
- bien prendre la ligne pour déterminer le côté favorable. En théorie on y est à peu près. En pratique bcp moins!
- à quel moment virer (le vent refuse, je maintiens ou je vire de suite ? - les autres bateaux ne sont pas un problème bien sûr).
- Utilisation de la béquille;
- Réglage des points de tire du foc.
Au plan pratique, tout sera bon à prendre! Mais un point nous prive souvent de podium: réussir, sur une ligne de départ sur laquelle les postions sont prises et les bateaux arrêtés ou quasi, à lancer le bateau (plutôt que, immédiatement, rester tanquer, se faire déposer, voire l'ambiance à bord se détériorer alors que c'est déjà perdu mais qu'on peut pas le dire!).
A vendredi ou samedi.
Alexis
Salut les sportifs,
avez vous une idée de l'organisation?
rendez vous en fin de matinée au moulin blanc?
Pour l'instant, les préviosons sont sympas comme tout...
https://www.windy.com/48.390/-4.490?47.972,-4.490,8,m:eZNaf1G
Aucune idée.
Je ne me suis occupé de rien et j'arrive les mains dans les poches!!
Je fais confiance à nos amis brestois pour passer un super WE.
Programme de stage classique avec quelques bonus !
classique :
- rdv samedi dans la matinée
- panier repas au club à midi
- nav en début d'aprem
- debrief et boissons de récupération à suivre
- repas du soir au club
- discussions et fin de la récupération le soir.
- dimanche au choix 2 navs ou une grosse
- panier repas à midi
- soirée studieuse en salle + repas au club
- lundi matin nav pour ne pas finir trop tard
- panier repas pour la route
- adieux larmoyants
Les bonus :
- le soleil (vs pluie)
- du medium et du petit temps (vs baston)
- des températures printanières (vs canicule)
- Dave & Anne pour nous booster dans la bonne humeur
- un élevage de tangons (4?) Sayce-Rees pour faire ricaner nos vrais amis
- un équipage avec 2 Fire et qui ne sait pas lequel utiliser...
- la nouvelle pantoire de Christophe (version définitive ?)
J'ai oublié un malus !
Nous n'avons pas réussi à loger tout le monde chez l'habitant, moins de chambres dispo cette année...
La moitié du groupe sera donc sur place au club, chambres, séchoir, petit dej etc.
Le coût de l'hébergement sera réparti entre tous les participants.
Bonne route
N'oubliez pas la crème !
De la part de Dave voici sa proposition de programme :
Samedi :
-Préparation et réglage du bateau (inutile d'essayer d'aller vite si les bateaux ne fonctionnent pas)
-Réglage des voiles
- prés : naviguer bas et vite
- prés : naviguer haut et lentement
- conduite, virements , passage de bouée
dimanche
- Départ
- Premier bord
- Lay line
Lundi
-Travailler sur ce qui a été appris ou plus de travail!
Pour l'hébergement au club nous avons fait tourner un algorithme d'optimisation pour choisir les heureux élus. Finalement ceux qui viennent de loin arrivent le vendredi soir, donc dorment chez les autochtones, les "résidents Bretons" arrivent le samedi matin et donc dormiront au club.
Merci beaucoup à Dave pour son programme.
Samedi pour faire des speed test au près par vent de NE il faudra commencer par descendre assez longtemps sous spi. Peut-être de la conduite au largue ? ou autre...
samedi marée de 107 montante, vent contre courant, donc les bords de spi seront longs et très sympa !
:-)
Super programme, super organisation, super spot, Vivement samedi!
Je descends un frigo pour équiper correctement la salle de réunion...
Premier retour sur le stage
- Merci à Dave pour ses conseils, pour sa patience avec les Frenchies indisciplinés
- Merci à Gerard qui à remplacé l’entraîneur manquant au pied levé
- Merci à Anne qui a assuré la traduction et qui nous a filmé
- Énorme merci à Ludo qui a tout organisé avec la SRB , qui a apporté un frigo accessoire indispensable sous le climat Brestois de ce week-end (merci au réchauffement climatique?)
-Pas merci à tous ceux qui étaient avec nous sur la route du retour et ont créé de nombreux bouchons
Je chargerai les vidéos sur Youtube dans la semaine pour que le monde entier nous admire .