Propositions changement régle de jauge Introduction
Depuis environ 18 mois et à chaque Championnat international Il y a eu des discussions sur des modifications de jauge du Fireball . Après ces discussions Le comité technique de Fireball International à rédigé , avec les constructeurs actuels ( Winder et Weathermark) 14 propositions de modification . ces propositions sont soumises au vote de tous les pays .
Ces modifications concernent principalement le plan de pont pour simplifier la construction et améliorer l'ergonomie . Deux propositions concernent l'autorisation de l'utilisation du carbone, les raisons étant la simplification de la mise en œuvre et le fait que le Kevlar devient plus cher que le carbone
Deux propositions concernent l'accastillage.
Il n'y a aucune proposition sur la forme de coque , le poids ou la voilure.
Merci d'utiliser les sujets spécifiques à chaque proposition pour améliorer la visibilité
Ces discussions ne remplacent pas le vote par forms qui a été envoyé à chaque adhérent de la classse
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Le vote sera clôturé le 24 novembre à minuit
D'une façon générale, un certain nombre de ces propositions sont accompagnées de la mention "simplifier la construction, rendre la construction plus facile", etc...
En même temps si cela revient pour chaque constructeur à faire un nouveau moule de pont, c'est un coût fixe conséquent à amortir sur un très petit nombre d'unités... un doute m'habite...
Winder et Weathermark peuvent-ils donner une idée de la baisse de coût que ces "simplifications" vont leur permettre de nous répercuter, ou est-ce juste rêver ?
Sylvain
Winder et Weathermark doivent refaire des moules car les moules actuels sont vieux donc la question pour eux est de refaire les moules comme ils sont ( avec plusieurs moules et rajouts dans le pont) ou une version simplifiée qui sera moulée d'une pièce.
ok merci
Résultat du vote : 33 votes valables enregistrés . 3 propositions rejetées : raccourcissement caisson arrière , Double tangon et réglage des haubans . le détail ci dessous
Voix pour % pour
Proposition 1 : biseau sur les coins intérieurs des caissons latéraux 31 94%
Proposition 2 : aplatir légèrement les caissons latéraux 30 91%
Proposition 3 : raccourcir le caisson arrière ? 15 45%
Proposition 4 : cloison entre le caisson arrière et les caissons latéraux 22 67%
Proposition 5 : platines d'écoute de foc dans le caisson 29 88%
Proposition 6 : tube pour les écoutes de spi passe 31 94%
Proposition 7 : régles sur l'épaisseur, la largeur et l'angle du banc ? 32 97%
Proposition 8 : tubes de vidage plus grands 25 76%
Proposition 9 : carbone pour la construction des appendices (safran dérive) 22 67%
Proposition 10 : carbone pour la coque et du pont ? 17 52%
Proposition 11 : utilisation de 2 tangons? 7 21%
Proposition 12 : numéros sur le spi ? 32 97%
Proposition 13 : réglage des haubans ramené au centre du bateau 14 42%
Proposition 14 : un mécanismee empêchant les voiles d'être hissées hors 22 67%
Je vais transmettre notre vote à Fireball International, résultat consolidé à l'international après le 1er Décembre
Voici le résultat du vote pour les propositions de changement de Jauge , au niveau international . La France disposait de 3 voix pour un total de 31 voix. Toutes les propositions ont été adoptées , avec des score variant de 74% à 100% , donc au dessus de la majorité des 2/3 requise.