Tire arriere ou pantoire

Bonjour,
C'est un sujet pouvant fournir de longues polemiques.
Pour restreindre le debat au cas qui vous interesse pouvez vous preciser ce que vous entendez exactement par pantoire et tire arriere ?
Il existe de nombreux systemes pour ces deux types d'ecoute, chacun ayant ses avantages (et ses partisants ...).
Deux facteurs importants pour le palan :
* la force du barreur
* le poids de l'equipier
Il faut connaitre ces facteurs pour choisir le nombre de brins du palan.

Je suis passé de la tire centrale avec pantoire à la tire arrière avec retour au centre. Voici mes observations.

Tire arrière (avec patte d'oie dont les brins rentrent dans la poulie de bome) :

Avantages :
Centrage parfait de la bome
Plus simple et plus léger
Embraquage plus rapide (largues, bouée sous le vent)

Inconvénients :
- A tendance à s'acrocher dans les coins du tableau arrière (couper et poncer tout ce qui dépasse)
- Empannage
- L'écoute tire plus fort (mais c'est supportable)
- On est parfois embêté avec le stick, qui ne peut pas passer devant (retour écoute) ni derrière (patte d'oie)

La tire AR avec palan double (poulie à ringot sur la bome et poulie simple sur la patte d'oie) ne présente à mon avis aucun intérêt par rapport à la tire centrale sur pantoire, car on perd la capacité de centrage et la rapidité d'embraquage.

J'ai également une tire arrière sur mon fire. Je suis d'accord avec les remarques de Frédéric, en particulier que la TA avec palan double est à éviter : L'écoute est bien plus longue à reprendre et c'est une perte importante par exemple à la bouée sous le vent.
Il vaut mieux éviter la TA quand on manque un peu de force dans les bras, un peu comme moi (Qu'est ce que je fais avec une TA ...)

Bref je pense qu'une pantoire centrale est intéressante si elle est rigide car elle permet une bonne tenue verticale de la voilure même dans le cas où l'on est un peu choquer.

moi j'ai une tire directe arriere,c'est beaucoup mieux pour reguler la gv,il faut juste une bonne poulie winch et une ecoute d'un bon diametre.
pour toi Laurent je pense que tu n'auras aucun probleme physique.
pour l'empannage j'ai un bout qui part en direct de la bome et a l'env nous avons scié les coins du tableau arriere pour ne pas que cela se coince.
a+
ludo

Merci a tous pour ces elements, je vais etudier tout ceci sur mon Fire ce WE.