Mat 470 sur fireball

le mat de 470 fait la même taille que celui du Fireball mais
- les barres de flèches ne sont pas à la m^me hauteur , ni la même longueur. la différence de largeur des bateaux est importante
- le vit de mulet n'est pas à la même hauteur
- l’étambrai n'est pas au même endroit , idem pour l'anneau de tangon

la bonne nouvelle c'est que les ancrages de haubans et de trapèze est à la même hauteur .

Donc pas impossible mais il y a beaucoup de bricolage et beaucoup de trous dans le mat.

A vérifier aussi sur les mâts récents (Superspar au moins), il y a un manchonnage interne au niveau du vit de mulet et de la cale... Je doute qu'un mat de 470 en soit équipé (pas de cale, du moins comme les notres)...

Merci pour vos réponses, pas vraiment évident.
Mais on trouve plus de mat de 470 d'occase que ceux de fireball!

regarde dans les petites annonces du site : j'ai un mat à vendre

J'avais vu l'annonce mais j'habite dans le gard!!!

un peu plus prés : https://www.leboncoin.fr/equipement_nautisme/1561458025.htm/

Oui mais à un prix pas tellement avantageux car vendu nu!J'avais déjà contacté le vendeur.
merci

c'est environ 35% de remise par rapport au prix normal ( à peu prés 1000€) . Vendu nu veut dire sans haubans , sans drisses mais avec les poulies , le vit de mulet , les barres de flèches . un mat avec gréement neuf c'est 1300€

Je confirme, le prix est bon.

Maintenant reste à voir le gros problème d'acheter un mat : le transport

Le prix est bon mais si les photos de l'annonce sont celles du mât en vente, il a l'air accastillé de manière très particulière, je n'ai jamais vu un SuperSpars comme ça.

Je me suis aussi dit que l'accastillage etait special sur ce mat.
Les trapèzes par exemple ont l'air fixé sur des pontets.

Tout est spécial, les fixations des trapèzes, celle des haubans, le réa de drisse de foc, l'émerillon de drisse de foc, les manchons des câbles.
Comment gâcher un tube...

Et même pas une bande de jauge.