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Choix des matériaux de construction
Actuellement, l'amateur désirant construire lui-même un Fireball a le choix entre trois méthodes :
- construire complètement son bateau en contre-plaqué / époxy.
- acheter une coque sandwich à terminer (Winder, Duvoisin ou Mauron par exemple),
- construire une coque en sandwich
Chaque méthode a ses avantages : la construction à partir d'une coque sandwich (kit) demande environ trois fois moins de travail, et donne l'assurance d'avoir une coque aux formes réussies qui passera la jauge sans problème. La construction en contre-plaqué est plus économique et donne une totale liberté de conception.
La construction amateur d'une coque sandwich est plus délicate, et n'est pas décrite ici.
Au niveau des matériaux, le sandwich est intrinsèquement plus performant sur le plan mécanique (rapport rigidité/poids), mais la structure du Fireball et les règles de jauge permettent à une construction bois d'être aussi performante qu'une construction sandwich.
Le tableau ci-dessous récapitule les avantages et inconvénients de chaque méthode.
| Contreplaqué | Sandwich | Observations | |
| Temps | 400 à 1000 h | 200 à 400 h | Net avantage au sandwich |
| Budget | 1200 à 2000 euros | 3000 à 4000 euros | Coque nue seulement |
| Vieillissement | Bien | Bien | L'expérience est moins importante sur les coques sandwich |
| Résistance aux chocs | Assez fragile, mais facile à réparer | Bonne résistance aux petits chocs | |
| Transport, stockage |
Pas de contrainte particulière | Prévoir une remorque avec de larges bers moulés. Eviter les peintures sombres |
Le sandwich est sensible au poinçonnement et aux températures élevées |